奥迪A4最怕的车换代了，车长超4米8，2.0T+采埃孚8AT，仅30万出头
国内豪华车市场 ， 最叼的是哪三个品牌 ， 稍微对车有点理解的人都知道 ， 肯定是BBA啊 ， 奔驰 ， 宝马 ， 奥迪 ， 尤其是旗下的中型车 ， 像是奔驰的C级 ， 奥迪的A4 ， 销量都十分惊人 ， 但是最近他们里面曾经性能最均衡的一个完成换代了 ， 让奥迪A4和奔驰C最有压力最怕的一辆车 ， 他就是全新宝马3系 ， 起售价31.39万 ， 换代后是不是更好了？我们来分析一下：
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车子长宽高尺寸：4829mm ， 1827mm ， 1463mm ， 轴距为2961mm 。
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外观 ， 全新宝马3系主要轮廓上和老款车型还是有着挺高的相似程度 ， 他更多的变化时细节上的改变 ， 更多的镀铬装饰让它看起来更加精致 ， 更犀利的包围套件造型 ， 让他更有侵略性 ， 更修长的车身 ， 让他看起来更加优雅 ， 细辐的轮圈 ， 让他看起来有了些竞技感 。
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内饰 ， 造型相对于老款车型 ， 设计上更有新意 ， 也更加简约 ， 档次感 ， 是这代3系明显加强的地方 ， 细节配置上 ， 大号的中控屏 ， 大号的新样式的液晶仪表 ， 还有水晶质感的换挡杆 ， 粗壮 ， 女生都握不过来的M方向盘 ， 让它的内饰真的是充满惊喜 。
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乘坐感受 ， 使用了仿皮的材质 ， 配置一般 ， 座椅坐起来还有不错的舒适度 ， 填充更加柔软 ， 只是配置一般 ， 乘坐空间 ， 长轴版 ， 185cm测试者 ， 前排头部空间调到4指 ， 后排头部空间1指 ， 腿部空间1拳3指 ， 挺充裕 ， 而且后排做点明显加长了 。
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尾箱 ， 常规进深0.98米 ， 高度0.51米 ， 不算大 。
动力感受 ， 使用的B48系列发动机 ， 其实也就是以前的N20的改进版本 ， 做了很多设计上的优化和改造 ， 最大马力还是184匹 ， 不过最大扭矩变成了300牛米 ， 涡轮在1350转开始介入 ， 所以开起来还是十分轻快的驾驶感受 ， 搭配的还是采埃孚的8AT变速箱 ， 变速箱的表现当然还是十分优秀的 ， 无论是换挡速度还是对于意图的理解 ， 都还是那么懂你 ， 不过最后实际的零百加速时间只有7.8秒 ， 和老款车型基本一样 ， 有点让人失望 ， 不过他还是属于充裕的水平 ， 而且他的排气声浪也性感了不少 ， 综合油耗8.6升 ， 很不错 。
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悬架 ， 使用的前双球节弹簧减震支柱前桥 ， 后多连杆独立悬架 ， 和老款车型是一样的 ， 不过细节上还是有了新的变化 ， 例如加入了更多的导风板 ， 开起来的感受和新5系的变化一样 ， 都是变得更加均衡 ， 更加偏重于舒适性 ， 对于路面的大小颠簸处理的都十分有高级感 ， 回弹也是干净利落 ， 不过老宝马的那种干脆犀利的感觉 ， 真的是被抛弃了 ， 极限状态下出现的转向不足 ， 确实是太买菜了 。
结语：新3系确实相对于老款 ， 看起来要出色了不少 ， 外观更有档次 ， 内饰更有档次 ， 坐起来更有档次 ， 开起来更更有质感 ， 除了动力没有被加强 ， 其他都进步了 。
【奥迪A4最怕的车换代了，车长超4米8，2.0T+采埃孚8AT，仅30万出头】奔驰C ， 奥迪A4 ， 新宝马3系 ， 你会怎么选呢？
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