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在巴基斯坦 中国人再造一个“美团”

在巴基斯坦 中国人再造一个“美团”
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_本文原始标题：龙岩人再造一个“美团” ， 在巴基斯坦
掏出手机动动手指 ， 就有人把你挑好的瓜果蔬菜送上门；想给同城的朋友送一份加急合同；搬家急需一辆大卡车装电器和家具 ， 这些需求在中国借助互联网可以轻松解决 。 生鲜电商、同城速递、同城货运、一小时达甚至半小时送达 ， 在中国司空见惯 。
但在巴基斯坦演员LailaZuberi看来 ， 能在两小时内把生鲜送上门就值得为此“打call” 。 她生活在首都伊斯兰堡 ， 这里的街区被规划成井字型 ， 以字母和数字命名 ， 每个街区仅有一两家生鲜店 。 后来 ， 她开始接触线上买菜 ， 成了一家生鲜电商的“明星用户” ， 还自发录制了一支推荐视频 。
有意思的是 ， 记录这支视频的人刚好是这家生鲜电商的创始人黎致铖 。 他也是第一位在巴基斯坦做互联网创业的中国人 。
黎致铖创立的生鲜电商平台是FreshOne ， 2019年12月推出 。 2个月后巴基斯坦本土出现了第一例新冠肺炎 ， 4月 ， 巴基斯坦开始实行全国性封锁 。 封锁期间线下商铺关门 ， 人们居家隔离 ， 给FreshOne带来了一波增长 。
但是 ， 黎致铖创立的另一同城即时配送平台Timesaco则不得不在疫情期间放缓扩张计划 。 在他原先的规划中 ， 生鲜、同城配送、电商业务会形成一个拥有自有物流的电商闭环 。
做服装外贸起家 ， 去巴基斯坦“开荒”
在巴基斯坦做互联网创业的难易程度 ， 不亚于在贫瘠的土壤上开荒 。
巴基斯坦有2亿人口 ， 但真正搭上移动互联网快车的只有7600万人 。
2018年10月 ， 巴基斯坦宣布实行通信设备注册制 ， 未登记的设备无法入网 。 根据巴基斯坦电信管理局（PTA）数据 ， 截至2019年12月 ， 巴基斯坦4G手机注册率为31% ， 3G手机注册率为13% ， 2G手机注册率为56% 。
虽然巴基斯坦的全国电信密度为78.16% ， 覆盖全国1.65亿人口 。 但其中3G和4G用户加起来只有7600万 ， 渗透率仅为35.90% ， 移动宽带和固定宽带渗透率仅为36.18% 。
相比之下 ， 中国有接近14亿人口 ， 而且早在2018年 ， 4G用户就接近10亿 ， 渗透率达70% 。 两国的网络覆盖率和互联网生态相差十几年 。 但黎致铖依然坚持把中国互联网模式带到巴基斯坦 ， 做起了巴基斯坦版“美团” 。
他和巴基斯坦打交道近18年 。 1999年 ， 黎致铖从国际贸易专业毕业 ， 正好赶上当时外贸行业的上升期 ， 服装、鞋帽类的外贸生意十分红火 。 在他的家乡福建龙岩 ， 很多人从事服装外贸行业 。 在那几年里 ， 他认识了一些巴基斯坦人 ， 开始涉足中巴之间的外贸行业 。
2008年 ， 黎致铖在上海注册了一家公司 ， 在当时风靡的电商平台凡客诚品、麦考林上从事服装生意 。 但那一年恰逢金融危机 ， 再加上纺织业开始向越南等东南亚国家转移 ， 服装业成本上升 ， 资金难以为继 ， 不得不将公司关停 。
次年 ， 黎致铖第一次踏上巴基斯坦 ， 决定继续在他熟悉的巴基斯坦寻找机会 。 2011年 ， 他转行和朋友合伙在伊斯兰堡承包能源项目 ， 包括石油天然气、电力、水务和IT基础设施4大板块 。
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图：黎致铖（二排中间）和他的团队
“在2011年至2014年间 ， 能源项目的生意都很好做 ， 中标几率很高 。 但2013年中巴经济走廊（CPEC）计划提出后 ， 越来越多中企进入巴基斯坦市场 ， 竞争越来越激烈 ， 竞标价格也压得越来越低 。 再加上巴基斯坦政府庞大的债务包袱 ， 导致能源生意越来越难做 ， 最后我还是决定回到互联网电商行业 。 ”黎致铖告诉志象网 ， 他算是第一个在巴基斯坦做互联网创业的中国人 。
DIY物流
虽然黎致铖决定重回电商创业 ， 但巴基斯坦整体的电商环境和基础设施还是不容乐观 ， 物流和支付是电商路上绕不过的两座大山 。
在巴基斯坦做电商 ， 避不开行业老大Daraz 。 2018年5月 ， 阿里巴巴全资收购了Daraz ， 成为其南亚电商布局的一部分 。 成立于2012年的Daraz是一家全品类电商网站 ， 覆盖巴基斯坦200多个城市 ， 在孟加拉国、尼泊尔、缅甸等南亚国家也有业务 。
“我们不可能和Daraz正面PK ， 毕竟它成立时间早而且是做全国性电商 ， 现在它在改版要和阿里系的Lazada整合 。 所以我们打算绕开Daraz走同城电商模式 ， 像美团一样做同城本地服务 ， 挨个城市攻克 。 ”黎致铖向志象网解释 。
2018年10月 ， 黎致铖团队着手开发同城电商 ， 考虑到没有配套的众包服务 ， 团队决定自己搭建配送平台 。 “我们自己招了IT团队 ， 决定分两步走 ， 同时开发电商O2O平台Dazaran和即时配送平台Timesaco 。 ”
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图：Timesaco平台的配送员 ， 来源：Timesaco官网
黎致铖决定先推出Timesaco ， 用同城配送为电商打好基础 。 2019年8月 ， Timesaco平台内的toC出行部分——Tatu被率先推出 ， 它和滴滴出行类似 ， 主要面向C端 。
Tatu的推出时机 ， 在Uber宣布收购中东出行平台Careem之后 。 2016年Careem进入巴基斯坦市场 ， 之后迅速打开局面和Uber一起瓜分当地出行市场 。 2019年3月 ， 激战3年的Careem选择以31亿美元的价格卖身给Uber 。
“Uber收购Careem后在市场上一家独大 ， 引起了很多司机的怨言 。 我们就以3%的抽成趁机招揽司机 ， 一个月内招募了13000多个司机 。 ”黎致铖说 ， toC业务要和Uber和Careem抢客源 ， 没有资本支持不“烧钱”很难成功 。 Tatu招募司机主要是试水 ， 为同城货运储备司机 。 现在因为疫情 ， 出行业务不得不暂停 。 原先Timesaco旗下的同城货运AppFema（100kg以下）和Goma（100kg以上）也推迟至6月底面世 。
抓住疫情“风口”做生鲜电商
疫情的到来打乱了黎致铖的计划 ， 他当机立断 ， 把原计划3月推出的Dazaran电商 ， 调整为先推出其中的垂直领域——生鲜电商FreshOne ， 在伊斯兰堡和拉瓦尔品第上线 。
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图：黎致铖为FreshOne拍摄宣传片 ， 来源：FreshOne官网
4月1日 ， 巴基斯坦全境确诊了2291例新冠肺炎 ， 政府决定全面封锁 。 接下来两天之内 ， 新增确诊病例1000例 。
居家隔离使线上买菜需求一路上涨 ， 原先在sundaybazaar（星期天集市）买菜的居民转移到线上 。
用户可以通过网页、App、社交平台、电话等形式下单 ， 还可以通过社区内的MovingStore（移动商店）购买 ， 配送时间有2小时达、次日达 。 “刚开始是和指定线下零售店和供应商合作 ， 定点取货 。 但不敢推广太快 ， 主要在社交平台和社群内宣传 ， 因为巴基斯坦生鲜电商的货损率在30%至40% ， 前期运营主要保证菜品新鲜度和服务质量 。 ”黎致铖告诉志象网 。
之前提到电商的两大关键是物流和支付 ， 如今Dazaran电商使用的是自有即时配送平台Timesaco ， 但支付依旧是个难关 。
巴基斯坦的用户大多数依赖现金消费 。 据世界银行数据 ， 巴基斯坦约有1亿人未能享受基础金融服务 ， 仅约6%成年人拥有移动帐户 。 大多数电子消费为银行间转账 ， 市面上的移动支付工具和电子钱包有Easypasia、JazzCash等 。
其中 ， Easypasia是当地最大的电子钱包 ， 它的背后是来自中国的资本蚂蚁金服 。 早在2018年3月 ， 蚂蚁金服就切入了巴基斯坦支付市场 ， 出资1.845亿美元收购Easypasia母公司TMB45%的股权 。 Easypasia诞生于2009年 ， 主要用于基础性的转账、水电煤缴费、话费充值、存取现、汇款等服务 ， 拥有2000多万用户 。
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图：2019年巴基斯坦线上交易笔数和数值 ， 来源：巴基斯坦国家银行
据巴基斯坦国家银行数据 ， 2019年 ， 全国线上交易笔数为12.6亿笔 ， 总价值45000亿卢比 。 当年 ， 电子钱包和移动帐户的使用量增长了8.2倍 ， 银行卡的使用量增长了1.9倍 。 此外 ， 在线银行业务的使用增长了1.9倍 。
FreshOne接受线上支付、货到付款 。 “当地的支付基础设施非常不完善 ， 普及率低 ， 成本非常高 。 目前正在慢慢推广 ， 还是有不少人喜欢货到付款的时候付现金”黎致铖透露 ， 目前他接入的线上支付工具是朋友公司的产品 。
他表示 ， FreshOne规模做大以后会推进到拉合尔、白沙瓦等城市 。 为了抓住后疫情时代的余波 ， FreshOne趁势推出了“999”营销活动 ， 培养用户黏性 ， 例如1公斤西红柿9卢比 。 黎致铖将这类活动戏称为生鲜界的“拼多多” 。
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图：FreshOne推出的“999Campaign”活动 ， 来源：FreshOne官网
生鲜电商只是黎致铖计划中的一环 ， 他的最终目的还是同城电商平台Dazaran ， “最后我们是要做成集电商和本地生活为一体的平台 ， 会开放给所有商家 ， 包括即时零售、餐饮、点单送货等形态 ， 给商家提供一整套的商业化硬件软件设施 。 ”
他表示 ， 目前市场还在慢慢培育 ， 但Dazaran像国内的美团和饿了么思路一样 ， 市场习惯培养起来后 ， 后面一整套商业化运作思路就可以顺利进行 ， “平台上的商家一个都跑不掉 。 ”
【在巴基斯坦 中国人再造一个“美团”】作者：陈燕妮


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