雪铁龙发力“新三厢车”,比桑塔纳更舒服,8万多起售值不值?

这篇文章的主角 , 是雪铁龙最近刚发布的一款最新的三厢车 , 它就是雪铁龙C3L , 起售价8万多 , 价格比较实惠 , 这个价格买它值不值呢?我们来分析一下:
雪铁龙发力“新三厢车”,比桑塔纳更舒服,8万多起售值不值?
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车子长宽高尺寸为:4505mm , 1748mm , 1513mm , 轴距为2655mm 。
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外观方面 , 现在的C3L实用的现在雪铁龙最新的家族式设计语言 , 和现在其他新雪铁龙车型有很多相似的设计 , 看起来很是活泼 , 也就是车身轮廓 , 尤其是C柱的设计有点违和 。
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像是新的中网和大灯设计 , 熏黑的尾灯 , 以及高配车型的双色轮圈 , 看起来还都有那么些运动感和时尚感 , 这车车身有小划痕小刮擦不用去喷漆 , 一根点漆笔就能解决问题 , 省钱省事还保护原厂漆 。
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车内设计实用的就是比较简单的内饰设计 , 大面积的黑色硬塑料 , 肯定不会有什么档次感 , 毕竟定位就是廉价车 , 好在顶配的配置还能看得过去 , 像是中控屏 , 多功能方向盘 , 车身稳定系统 , 天窗都有 , 不过价格就要涨到10万多了 。
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座椅使用皮子加织物的座椅材质 , 填充也很柔软 , 坐起来的舒适度很不错 , 乘坐空间方面 , 180cm测试者 , 前排调好坐好 , 后排腿部空间1拳多些 , 但是 , 头部空间不太好 , 尤其是后排中间位置 , 而且后排的坐垫也比较短 。
尾箱的容积竟然达到了627升 , 是真的大 , 还能放倒后排座椅 , 实用 。
动力方面 , C3L使用现在雪铁龙主流的1.2T涡轮增压发动机 , 最大马力116匹 , 最大扭矩190牛米 , 看着还行 , 比一般的1.6L自吸发动机还强些 , 文中是自动挡车型 , 搭配的6速双离合变速箱 , 我们实测的零百加速时间要11秒多了 , 实实在在的说 , 比较一般般啊 , 日常开起来 , 正套动力总成的表现很平顺 , 涡轮介入的感觉不明显 , 大脚油门也没什么力道 , 只能说日常使用够用吧 , 就是简单的家用车的味道 。 工信部油耗为百公里5升 , 实测会稍高一些 , 感兴趣的可以和我们在评论区互动哦 。
底盘方面 , 这车使用的前麦弗逊后扭力梁非独立悬架 , 悬架的调教就是完全偏重于舒适性的设计 , 日常开起来 , 悬架调教的很软 , 对于路面的大小颠簸都处理得十分柔和 , 在同价位就舒适度来说 , 就是没有对手的感觉 , 像是大众的桑塔纳 , 丰田的威驰 , 明显都是有差距的 , 不过因为完全照顾舒适性 , 日常开起来的操控感就一般般了 , 过弯快了车身的侧倾很大 , 不过作为家用车来说 , 也没啥问题 。
最后总结:这辆新款的C3L , 外观活泼 , 配置够用 , 空间够用 , 动力够用 , 但是油耗够低 , 底盘十分舒适 , 对于追求舒适度的消费者来说 , 还是有值得选择的理由的 。
你觉得这车8万多起售值不值?
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