车家号|发动机难怪会报废，全合成机油一万公里一保？这样保养相信有车的朋友最为熟知的就是汽车的保

相信有车的朋友最为熟知的就是汽车的保养了，我们每次去4s店保养的时候，第1件事一定就是更换机油！有人说，机油的更换是要在5000公里，有人说是要在1万公里，其实两者都没太大的错，这之间的里程差别主要还是看机油的差别！全合成机油1万公里一保？错错错，这样保养发动机迟早报废。

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第一，我们先来了解一下车子为什么要去做保养？发动机的保养其实就是指更换发动机的机油，让发动机内机油的油膜能够达到一定的厚度，这样使得各个零件都能在运转的过程当中配合得更好，不至于损坏发动机！这样才能让汽车发动机有更加充足的动力和保持更好的行驶状态！

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第二，全合成机油是不是真的1万公里一换呢？如果仔细观察过4s店机油的小伙伴会发现，机油其实是有一定等级的，比如有的4s店4升全合成机油需要六七百，有的只需要三四百，这也就是全合成机油的等级问题了！一般来说，全合成机油的等级从sa一直到sn级别，级别不同，使用过程当中润滑的时间周期也就不一样！所以，只有当自己的机油级别较高的时候，才能进行1万公里一次的更换，否则还是要看自己的机油是否已经过期，过期了就立马去进行更换，千万不要磨磨唧唧。

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第三，机油的使用周期和自己的驾驶习惯息息相关。就算你使用的是等级最高的机油，而如果你的驾驶习惯很糟糕，经常采用重油门行驶，较为颠簸的路段，都会给发动机造成很大的压力，那么，这时候还是建议大家使用机油试纸来测定自己的机油是否已经变质，如果变质立即更换。

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【车家号|发动机难怪会报废，全合成机油一万公里一保？这样保养】其实就像上述所说，价格决定着机油的等级，我们的驾驶习惯也和机油的寿命息息相关，所以千万不要认为自己使用了全合成机油更换周期就在1万公里以上了，否则很有可能给发动机带来严重的磨损，影响驾驶体验。

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车家号|发动机难怪会报废，全合成机油一万公里一保？这样保养

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