2021年保时捷卡宴GTS带回咆哮的V-8
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最后一辆保时捷卡宴GTS进行了小型化 ， 将自然吸气的V-8换成了双涡轮V-6 。 这带来了更多的动力和扭矩 ， 但牺牲了性能 。 幸运的是 ， V-8回来了 ， 这就是2021年保时捷卡宴GTS 。
新款CayenneGTS遵循了保时捷最新GTS车型设定的相同公式-处理和内饰升级以及顶级车型的失谐引擎 。 因此2021年的CayenneGTS从CayenneTurbo获得了4.0升双涡轮增压V-8的版本 。 在Turbo中 ， 该发动机的扭矩为541马力 ， 最大扭矩为567lb-ft ， 最大功率为567lb-ft ， 而在GTS中 ， 扭矩为457lb-ft 。 如果您选择SportChrono套件（Coupe的标配） ， 那么这足以使CayenneGTS在4.2秒内达到60mph的时速 。
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保时捷还为CayenneGTS配备了三室空气弹簧和自适应减震器 ， 并且整机比标准CayenneS低30毫米 。 您还可以获得21英寸的车轮和运动型排气装置 。 对于Coupe车型 ， 中央整洁的排气管提供了更大的排气选择 ， 但这只是昂贵的轻量化运动套件的一部分 。
与所有GTS车型一样 ， Cayenne的前和后饰板略有不同 ， 并带有许多黑色装饰 。 内部有大量的阿尔坎塔拉（Alcantara）和标准的八向运动座椅 。
常规CayenneGTS的基本价格为108,650美元（包括1350美元的目的地费用） ， 而双门轿跑车的基本价格为111,850美元 。 这比CayenneTurbo便宜约20,000美元 ， 与配备类似的CayenneS差不多 。 因此 ， 与所有保时捷GTS车型一样 ， 该车似乎是Cayenne系列中的最佳选择 。
【2021年保时捷卡宴GTS带回咆哮的V-8】
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