79万起！全新路虎卫士正式开启预售，3.0T爆发400马力，奔驰G劲敌
【79万起！全新路虎卫士正式开启预售，3.0T爆发400马力，奔驰G劲敌】取消了非承载式车身 ， 全新路虎卫士能否捍卫自己硬派越野的身份 ， 这还得交给大众评判
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《哈姆雷特》中有一句著名的话——生存还是毁灭 ， 这是一个问题 。 对于路虎和旗下卫士来讲 ， 这也是现阶段最需要关注的问题 。
作为路虎旗下的首款ORV越野车 ， 也是家族第一款路虎车 ， 卫士自从面世之后在全球拥有数不清的车迷 ， 也斩获了亮眼的销量成绩 。 不过因为种种原因 ， 导致路虎卫士在早些年遭遇了停产 ， 也将荣耀就此封存 。
随着汽车市场的逐渐发展 ， 谁也没想到 ， 路虎会退居二线 ， BBA一跃成为炙手可热的“豪华一线品牌” 。
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为了能够重回大众视野 ， 路虎也在寻求着改变 ， 为了抗衡奔驰G、JEEP牧马人、悍马等车 ， 推出全新路虎卫士势在必行 。 那么这款采用了承载式车身结构的新车 ， 身上是否还流淌着越野的“血液”呢？
据悉 ， 全新路虎卫士正式开启预售 ， 预售价格79万元-99万元 ， 即将在7月24日开幕的成都车展正式上市 。 新车首先推出一款五门长轴110版车型 ， 而三门短轴90版有望未来引进 。
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外观层面 ， 全新路虎卫士依旧拥有硬朗的外观 ， 平直的线条将车身勾勒的棱角分明 。 前脸粗矿的设计很有层次 ， 并没有传统车型标配的大尺寸进气格栅 ， 而是采用了各个模块化的设计 ， “组装起来”十分和谐 。 宽大的引擎盖两侧带有隆起的两根筋线 ， 彰显了肌肉感 。
两侧大灯组造型方正 ， 内部采用了半圆形的LED日行灯 ， 融入了复古和现代元素 ， 点亮后展现出亮眼的视觉冲击力 。 前杠给人的感觉就十分扎实 ， 两侧细长的雾灯内嵌在银色护板中 ， 让整个车头显得威武霸气 。
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车身侧面 ， 全新路虎卫士平直的线条一点也不显得突兀 ， 反而彰显了自身的气质 ， 看起来野性十足 。 贯穿全身的腰线拉伸了新车的视觉长度 ， 外加极具竞争力的三围尺寸(长宽高4758×2105×1967mm ， 轴距为3022mm) ， 让它在和奔驰G等车的较量中 ， 占据优势 。
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车尾部分的外挂式备胎造型宽大 ， 加上原本的车长 ， 可以让新车达到5018mm的车身长度 ， 看起来更加的霸气 。 上半部分带有高亮的车窗 ， 下方则采用和车头一致的银色保险杠 ， 微微凸出的造型显得十分厚实 。
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内饰方面 ， 全新路虎卫士采用了全新设计语言 ， 细节处理更加豪华 。 中控台搭载一款10英寸矩形显示屏 ， 物理按键和电子档杆都配备在一块倾斜的面板上 ， 烘托出车内的驾驶氛围 ， 配合12.3英寸全液晶仪表 ， 科技感倍增 ， 驾驶位搭载一款路虎经典的四辐式多功能方向盘 ， 握感舒适 。 坐在驾驶位 ， 中控精致的皮质缝线给人十分豪华的感觉 。
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动力方面 ， 全新路虎卫士110车型全系搭载3.0T发动机+48V轻混系统 ， 最大功率400马力 ， 最大扭矩为550牛·米 ， 采用承载式车身结构 ， 满足国六排放标准 。 传动系统将匹配8速自动变速箱 。 此外 ， 新车配备了全时四驱系统 ， 提供9种驾驶模式选择 。
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总结：虽然全新路虎卫士取消了非承载车身结构 ， 在极限越野性能方向有所欠缺 ， 但是如果大部分时间都是在平缓的城市路段或者用以日常越野 ， 那么性能还是非常强悍的 。 外加本次新车升级了内饰 ， 操控性和舒适性绝对会让你满意 。 大家对于这款全新路虎卫士有哪些看法呢？
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