都是21万,大众迈腾和别克君越该如何选?本文给你详细分析

大家好 , 本文将和大家分享《都是21万 , 大众迈腾和别克君越该如何选本文给你详细分析》 。
随着好车不约而同地接踵而至 , 车主的购车需求却越来越多 。 21万的车哪个好?很多人不知道应该选什么车 , 经常会有人推荐大众迈腾或者别克君越 , 但是成功的汽车品牌总是持久的 , 今天就给大家带来答案 。
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今天我们请来了王先生 , 他有两款车 , 其中一架是别克君越 , 另一台就是大众迈腾 , 所以他对两款车都很了解 。 那么大众迈腾各方面到底表现如何?别克君越为何入不了他的法眼?一起听听他是怎么说的吧!
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先看大众迈腾的外观 , 这车的外观还是很给力的 , 要是真的觉得他不好看的话 , 都不会买它拉 。 外观大气没得话说 , 反正开车回去 , 家人都说这个车大气 。 外观漂亮 , 大灯没有透镜 , 影响行车安全 。 另外就是这车车漆有点硬吧 , 撞了就碎 , 而不是凹进去 。
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再看别克君越 , 君越的外观比较大气 , 这也是让我一眼就喜欢上他的原因 。 车体修长 , 整体大气 , 有商务感 。 光看外观的话 , 并没有觉得君越特别商务 , 挺时髦挺运动的 , 是小鲜肉的感觉 。 19寸的了轮胎给满分 , 5米长的车子就应该配19的轮胎才漂亮 。
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进入大众迈腾车内 , 内饰还是比较简单大方 , 当然没有许多车那么豪华 , 也是简洁大方 。 只是我就是喜欢这种中控楞楞正正的感觉 , 并且和新cc是差不多的 。 材料几乎同微软的 , 没有硬塑料 。 内饰没太大感觉 , 大众一贯的风格 , 空调出风口比较喜欢 。 空间我给满分 , B级车标杆 , 空间是没得说的 。 后一排堪比中大档次车型 , 你说大不大 。 储物空间一般般 , 不过一般我也不往车里放东西 。 搬东西 , 后备箱很大 , 一次搬行李 , 放了五个人的 , 都还好 , 还不错 。
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再看别克君越 , 简洁大气的内饰格调 , 不错 。 中控非常漂亮 , 同类车无与伦比 。 内饰方面也挺有科技感的 , 多功能四幅方向盘 。 还有大天窗没拍 , 透气 , 释放新车味道 , 很方便 , 停在乡下院子里 , 开窗晒被子 , 特别不错 。 空间 , 最满意的就是这个空间了 , 平时接待一下客户 , 也不会因为空间不足看起来太low 。 本人175 , 最后排还有两拳多 , 横向纵向都很好 。 放一个储物箱 , 还可以放上一套打球的装备 。 后备箱的空间也可以 , 特别是后备箱的盖儿 , 整体很有科技感 。
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先开大众迈腾 , 商务车谈不上操控性 , 但是还是不错的可以 。 转弯变道操控稳定 , 150上下也没觉得日系的那种飘忽 。 底盘整体感特别扎实 , 没有日系车那种松散感觉 。 刹车偏软 , 车也比较稳 , 开了就知道 。 380尊贵配置还是相当不错的 , 一系列舒适型配置可以慢慢享受 。 减震硬 , 起伏路段颠簸厉害 。 有点噪音 , 增压发动机 , 还是噪声比较明显得 。 空间大 , 舒服 , 有腰部支持 , 电动座包 , 挺舒服的 , 不过座包偏硬 , 和天籁的座包比差了十万八千里 。
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再开别克君越 , 操控我觉得因该是对于运动款的车型谈的 , 这个车中规中矩吧 。 方向盘就不会感觉很轻了 , 很有操纵感 。 悬架的整体偏舒适 , 但是连续过减速坎时悬挂的衰减就有些不充分 。 刹车制动力也可以 , 就是车子太长有时候首尾难以兼顾 , 加上这车又没有倒车影像 , 着实有点压力 。 从家用的角度考虑 , 君越的舒适度非常棒 。 底盘设计得 , 都让你无话可说 。 空调是自动的 , 音响的品质也不错 。 所以你坐在君越的座包上面 , 你就会很明显地感觉车子舒适度略高 。
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【都是21万,大众迈腾和别克君越该如何选?本文给你详细分析】整体来说 , 大众迈腾和别克君越各有特点 , 谁也不比谁差 。 对于大众迈腾来说 , 外观特别漂亮大气 , 提速同档次无敌 , 大众品质 , 选择大众不会后悔 , 迈腾也是街车了 , 群众的眼睛是雪亮 , 不过减震不如预期 , 做工材料比起十年前的宝来感觉似乎还差了点 。 别克君越的话 , 那必须是外观了高端大气流线感强 , 内饰也很豪华感 , 但是低速档位变换稍显顿挫 , 电子手刹和倒挡使用起来不方便 , 后车灯设计不好看 。 对比之后 , 阁下的看法如何?


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