升功率超本田红头，命运仅5年的丰田车
日本开始令和元年之后
不知各家车厂会如何走下去
但「平成车」和「昭和车」已成经典
当中不少车型更是天价级产物
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两代日皇数十年间 ，
有一个品牌只有短短五年时间
但产品却令人回味
说的就是今日的主角WiLLVS
一个只有五年寿命的跨界别品牌
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WiLL是由日本五家公司于1999年成立的年轻人品牌 ， 这五间公司分別是丰田、Asahi啤酒、Panasonic、花王和Kinki旅行社 ， 后來于2000年更加、EzakiGlico糖果 。 创立原意是在双方合作下成立一个以年青人为主的品牌 ， 所以当其时有不少以WiLL为名推出的产品 ， 如WiLL啤酒、WiLL清洁用品、WiLL食物、WiLL电器、WiLL旅行团 ， 以及WiLL汽车 。
挂上WiLL标志的汽車 ， 在五年「合作」期內共推出过三款汽车 ， 除视频试驾的VS外 ， 还有Vi和VC ， 后两者以有趣为主－Vi像一部南瓜車、VC像高菲狗变身 ， 至于前者VS就以当年年美军的F117隐形战机为蓝图 ， 定位属于高性能并且帅的一类 。
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橙底白字的品牌标志 ， 有别于传统汽车品牌的单调沉闷 ， 可惜后继无力 ， 三款车之后便宣告退出市场 ， 当时为车界的一大遗憾 。
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三角形前灯內藏大灯、小灯和转向灯 ， 设计上非常大胆 ， 有別于当时传统的汽車设计 。
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尾翼的设计灵感來自F117战机的机翼 ， 形状呈半月弯形 。
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以掀背版Corolla为底盘的VS ， 形态充满战斗的味道 ， 后门末端向上收窄的设计 ， 已成近代不少汽车的「参考」设计 。
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车身设计参考了当年美軍的F117隐形战机 ， 所以真整体线条都都带有飞机的味道 ， 留意尾门呈三角尖形设计 。
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相对同期产品 ， 车厢内布局以简洁为主 ， 毕竟车龄已10多年 ， 难免有岁月痕迹 。
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VS的仪表设计相当科 ， 黑底红字再加上摆放位置 ， 通通都带点战机味道 。
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前座椅看似很大张 ， 但其实包裹性很好 ， 作为原厂座椅设计 ， 算是非常高素质 。
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WiLLVS本身有三台引擎可供选择 ， 一台1.5L ， 两台1.8L ， 文中的VS属于「大机器」版本 ， 这编号2ZZ-GE的1.8公升四缸DOHC16气门VVTL-i引擎 ， 跟末代Celica（T230）是一样的 ， 最大马力190匹 ， 最大扭力18.4kgm ， 试驾车配备6速手波 。 一听到VVTL-i自然会和本田的VTEC联想到一起 ， 不过比起VTEC ， 丰田的VVTL-i的表现就相对不够活泼 ， 以这部VS为例 ， 转速上升得较平稳 ， 不像VTEC那么任性 ， 这样的表现很像丰田的造车理念 。
可幸是这台6速波箱相当切合引擎反应 ， 2档和3档的表现很称职 ， 在清水湾道一带很好玩 。 另外 ， 原装悬挂表现尚可接受 ， 唯一要留意是买这类上年纪的「平成车」或者「昭和车」 ， 收车后第一时间要立刻去换胎 ， 因为上手可能用了一段时间或者用了雪胎 ， 为了安全一定要去换胎 。
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WILLVS配置
引擎：L4,DOHC,16V,VVTL-i
排量：1,795cc
马力：190ps/7,600rpm
扭力：18.4kgm/6,800rpm
变速箱：5前速手波
驱动：前置引擎；前轮驱动
制动：通风碟（前）；实心碟（后）
悬挂：麦弗逊（前）；扭力梁（后）
车身参数：4,385×1,720×1,430mm
轴距：2,600mm
【升功率超本田红头，命运仅5年的丰田车】车重：1,090kg
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