先开别克昂科旗，再花34万开大众途昂，车主：两者针尖对麦芒
大家好 ， 本文将和大家分享《先开别克昂科旗 ， 再花34万开大众途昂 ， 车主：两者针尖对麦芒》 。
目前汽车世界形势瞬息万变 ， 让人赞叹不已的好车不断上市 ， 诞生了像别克昂科旗和大众途昂这样的车 。 为了更贴近实际 ， 特意叫来车主韦先生 ， 他先开别克昂科旗 ， 再花34万开大众途昂 ， 车主：两者针尖对麦芒 。 大众途昂能比得过优秀的别克昂科旗吗？一起来看看他是如何说的吧！
文章图片
先来看别克昂科旗的外观 ， 当然不得不承认 ， 一开始确实被他的外表所吸引 ， 犀利的眼神 。 说道外观 ， 美式汽车的宽头前脸尽显霸气雄姿 ， 充满阳刚之气 。 竟然是把日间行车灯和照明大灯分开的 ， 没想到分开的竟然是那么帅 。 这个车轮是很霸气了 ， 20寸的超大轮毂 ， 整体能够衬托出来整体的感觉 。
文章图片
再看大众途昂 ， 选择这款车子 ， 就是因为它的外观 ， 很洋气 。 车身线条很犀利 ， 整体来说比较大气 ， 挺喜欢的 。 大灯设计和车身造型搭配协调 ， 外形刚毅中尽显豁达 。 开出去回头率相当高 ， 大车身配大尺寸轮毂轮胎 ， 非常霸气 。
文章图片
进入别克昂科旗车内 ， 内饰是一个不对称式的设计 ， 挺时尚的 。 内饰很舒适 ， 中控台设计新颖大气 。 真皮方向盘很贴心 ， 握感不错 ， 所以开起来是非常顺手的 。 晚上打开车灯亮起来也特别地好看 ， 特别上档次 ， 很时尚 。 的空间没得说 ， 大 。 第二排的座椅中间地板的是平的 ， 在中间坐得人脚下是舒服的 。 为了拉货 ， 所以大部分第三排座椅都是放倒的状态 。 五个人出远门需要带行李的话把第三排座椅放倒能装好几个行李箱 。
文章图片
再看大众途昂 ， 内饰也还可以 ， 很多细节处理得很到位 。 还有支持苹果的carplay ， 算是意外收获了 。 布局合理 ， 人性化设计 。 异响问题和帕萨特一样 ， 大众的车 ， 有异响 ， 这是通病 。 空间很大 ， 无可挑剔 ， 一家子出去旅游无须担心行李放不下的问题 。 一家四口 ， 经常会有老人来 ， 妥妥的 ， 俩孩子还特别愿意做第三排. 。 空间大 ， 后排座放倒可以睡两个成人 。 三排座椅放倒后 ， 后备箱空间很宽敞 。
文章图片
先开别克昂科旗 ， 开起来很顺手 ， 很好驾驭 。 开习惯了掌控自如.方向盘操控灵活 ， 精准 。 比如说侧盲区预警 ， 还有360的全景影像 ， 用起来很方便 。 刹车完全不拖后腿 ， 不过因为是顶配胎宽 ， 低配可能还是不行 。 买大昂就是冲舒适性去的 。 底盘软硬合适 ， 颠簸感不强 。 坐在车内 ， 非常安静 ， 静音级别果然是高 ， 不愧为A级静音水平 。 座椅通风 ， 软硬适中舒服 。
文章图片
再开大众途昂 ， 操控有没有激情我完全不关心 。 方向盘指向精准 ， 有助力无压力 。 中雨 ， 驾驶模式用了一次雨雪路面 ， 没啥感觉 。 刹车平稳 ， 坐在后排不会感觉到眩晕 。 小坑慢点过 ， 舒适性没问题 ， 大坑就差点 ， 连续坑就没那么舒服了 。 市区跑确实舒服 ， 稳稳稳 ， 但是非铺装路面 ， 路感不高级 。 风噪有点 ， 但是能接受 。 很舒服的 ， 天窗很炫 ， 后排能够享受充足的阳光 。
文章图片
【先开别克昂科旗，再花34万开大众途昂，车主：两者针尖对麦芒】结语：我给别克昂科旗92分 ， 大众途昂95分 ， 虽然大众途昂得分较高 ， 不过别克昂科旗十分不错 ， 但大众途昂也绝对不落后 。 不过各有利弊 ， 天下没有完美的一款车 ， 适合自己才是最重要的 。 在开过这款车后 ， 我的感受是十个字：都是辆好车 ， 选谁都没错！那么 ， 对于别克昂科旗 ， 大众途昂 ， 大家都怎么看呢？
推荐阅读
- 【用车攻略】准备入手别克君越，养车成本分析你看了吗？
- |乌兹别克斯坦留学生：团结与创新创造中国成就
- 搜狐|别克英朗只要8万出头，还是最新款？销量榜上的美系独苗放大招了
- 7月新能源销量排名出炉，特斯拉再破万，别克微蓝上榜
- 汽车说刊|面子和性价比哪个更重要？传祺GM8对比别克GL8
- 路虎霸占别人家车位，见到对方是一辆别克，贴纸条：看谁先走？
- 麻辣车事|原创 阿特兹保养贵吗？宝马X1和别克昂科威该怎么选？｜答读者问
- 乌兹别克进口中国电动汽车|乌兹别克斯坦进口中国电动汽车 推动环保建设
- 夏日祭，正确打开昂科拉GX提车方式
- 昂科威跌至15W，车内静如头等舱，一脚260PS，剑指途观L