本周新款运动车型来了｜丰田这辆GR YARIS要火
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【本周新款运动车型来了｜丰田这辆GR YARIS要火】1
丰田GRYARIS
看点：GR部门打造的两门钢炮
关注度：★★★☆☆推荐指数：★★★☆☆
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若提及丰田品牌推出的性能车型 ， 相信很多人都会想起86、2000GT和Supra ， 但YARIS作为A0级小车 ， 和飞度一样 ， 深受好多玩车朋友们爱戴 。 近日 ， 丰田GR部门发布了GRYARIS的官图 ， 新车共推出了RZ、RC、RS三款车型 。
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外观上整车看起来十分战斗 ， 蜂窝状的黑色大尺寸进气格栅、两侧黑色通风口与下方锋利感十足的包围组合 ， 使得车头充满攻击性 ， 车侧同样有运动包围加持 ， 黑色的多辐轮毂下则是提供强大制动性能的大尺寸刹车卡钳 。 尾部的小宽体造型很讨喜 ， 配合依据空气动力学而设计的尾翼和双边共两出的排气保证了车辆性能的充分发挥 。
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GRYARIS整体内饰风格简洁 ， 除了双圆形仪表、悬浮中控屏和运动方向盘 ， 找不到过多的硬件配置 ， 简直就是为驾驶者度身定制 。
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动力上除了RS为1.5升自然吸气发动机和CVT的组合 ， RZ和RC均为1.6升涡轮增压发动机和6挡手动变速箱的搭配 ， 最大功率可达268马力 ， 最大扭矩360牛·米 ， 且有四驱系统加持 。 RC相对于RZ更轻的车重也使它更适合赛道驾驶 。
点评：目前该车在欧洲已经收到了6000多份订单 ， 不要以为它小众 ， 原厂就能让你在赛道玩的酣畅淋漓 。 当然如此大马力的发动机植根在这辆小车身上 ， 想要开好它还是需要一些高阶驾驶技术的 。
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全新讴歌TLX
看点：运动套件加持 ， 性能表现喜人
关注度：★★★☆☆推荐指数：★★★★☆
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作为本田的高端品牌代表 ， 讴歌出品的车型不论是性能表现还是产品质量 ， 均处于上乘水平 。 近日 ， 讴歌官方发布了全新TLX的官图 ， 新车基于TypeS三厢版概念车打造 ， 将于美国工厂生产 。
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外观上 ， 全新TLX采用了钻石样式的进气格栅 ， 车身侧面和尾部的线条肌肉感十足 ， 尺寸方面也全面变大 。 以TypeS车型为例 ， A-Spec套件的引入不仅仅增添了TypeS的标识 ， 更将车身视觉变得更加激进 ， 20英寸的运动轮毂、Brembo刹车和双边共四出的大口径排气 ， 让TypeS车型的战斗范儿跃然而出 。
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全新TLX内饰充满浓浓的科技感 ， 运动方向盘、悬浮中控屏、包裹性十足的运动型座椅均未缺席 ， 大量按键和旋钮均集合在中控下方 ， 整体的线条充满令人血脉偾张的战斗感 ， 时刻激发着驾驶者的驾驶欲望 。
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驱动这辆全新TLX有两种方式 ， 分别是最大功率276马力的2.0升涡轮增压发动机以及3.0升双涡轮增压V6发动机 。 虽然后者的最大功率数值暂时还没有公布 ， 但据悉将会达到380马力 ， 传动方面两车均配备10挡自动变速箱 。
点评：其实很多人都把讴歌看做一个美国品牌 ， 犀利的颜值和信心十足的操控足够让每一个驾驶过讴歌车型的人难以忘怀 ， 而全新TLX的到来 ， 无疑让该品牌的产品矩阵变得更加成熟和强大 。
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全新本田FreedModuloX
看点：颜值提升 ， 家用首选
关注度：★★★☆☆推荐指数：★★★★☆
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在人口密度很大的日本本土 ， 我们经常可以看到K-Car车型的身影 ， 不过今天要介绍的这款全新本田FreedModuloX严格意义上不能算作K-Car ， 但从实用角度和整体尺寸出发 ， 它却可以和K-Car、MPV同媲美 。
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得益于套件的加持 ， 全新本田FreedModuloX相对于普通版Freed更加年轻运动 ， 前脸的黑色进气格栅和通风口与造型线条一起形成了“X”字样 ， 外后视镜也进行了熏黑处理 。 车侧整体腰线张弛有度 ， 侧滑门的开启方式令日常上下车更为便捷 。 此外 ， 车尾顶部还有小鸭尾的设计 ， 底部也有ModuloX的特殊标识 。
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进入车内 ， 全新本田FreedModuloX的方向盘上方有一条类似之前九代思域的仪表带 ， 长条的小屏幕可以清楚地读取车辆时速、转速、油耗等信息 ， 侧边则是9英寸中控屏 。 空间方面 ， 该车有6座和7座布局可以选择 ， 以满足不同人群的出行需求 。
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全新FreedModuloX的汽油版车型搭载1.5升自然吸气发动机 ， 匹配CVT变速箱 ， 最大功率131马力、最大扭矩155牛·米；混动版同样搭载1.5升自然吸气发动机 ， 但有电机的加持 ， 匹配E-CVT变速箱后综合最大功率为132马力 。
点评：参考全新FreedModuloX的动力参数 ， 不禁令人想起飞度 ， 倘若这款车真的引入国内 ， 相信销量应该也会很不错 。
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