飞龙侃车|搭载沃尔沃2.0T发动机,最大马力609匹,4.3s破百,国产又一轿跑
对于广大车迷朋友来说 , 跑车始终都是大家茶余饭后最为热议的话题 , 拉风的外观、精准的操控、响彻天的跑车声浪 , 无时无刻不牵动着大家的心 。 而每次只要说起超级跑车 , 人们总是会想到法拉利、兰博基尼、迈凯伦、阿斯顿马丁、帕加尼、柯尼塞格、布加迪等品牌 。 为了向人们展示自己强大的实力 , 吉利也带来了全新的Polestar1 , 新车采用了众多时下流行的跑车设计元素 , 并搭载了沃尔沃T8那台高功率发动机 , 最大马力609匹 , 最快4.3s就能完成0-100km/h的加速 。 #每个男孩都有一个跑车梦# , 国产又一轿跑 , 搭载沃尔沃2.0T发动机 , 最大马力609匹 , 4.3s破百
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在极简主义大行其道的当下 , Polestar1去掉了很多冗余的设计 , 扁平的盾形镀铬格栅搭配着直瀑式的镀铬中网 , 两侧雷神之锤大灯传承了沃尔沃汽车的设计;三段式的外包围融入了梯形进气口和两侧巨大的进气口 , 也极具侵略性 。 短前悬、长后悬的设计 , 让它有一种GT跑车的感觉 , 21英寸轮圈配备了扁平比30mm的宽胎 , 配合着直径400mm的打孔通风刹车盘 , 再加上隐藏式门把手和两个无边框车门 , 营造出了浓郁的性能车氛围 。 车尾通过大量横线线条勾勒 , 带来了更多扁平视觉效果 , 匚字形的尾灯也极具辨识度;双边四出排气和可折叠式后扰流板 , 战斗气息浓郁 。 值得一提的是 , 车身是由碳纤维+钢混合材质构成 , 前后配重比达到48:52
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尺寸方面 , Polestar的长宽高分别为4585*2023*1352mm , 轴距2742mm , 在跑车的领域中 , 它算不上优秀 , 比雷克萨斯Lc500h、保时捷TaycanTurbo要紧凑许多 。 超过2米的车宽让它看起来更加气派 , 车内采用2+2式的四座布局
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内饰是该车的最大亮点 , 与沃尔沃旗舰车型S90如出一辙 , 大面积黑灰色真皮材质的铺陈 , 再加上碳纤维材质的面板覆盖 , 底部轮廓还加入了贯穿式镀铬装饰条的点缀 , 质感尤为突出 。 三幅式方向盘握感饱满 , 换挡式拨片也更加顺手 , 车内最抓人眼球的还要属它的这个来自瑞典的Orefors水晶挡把和下方菱形切割纹路和波轮的轴承 , 将精致、奢华和品味融为一体 。 彩色全液晶仪表和9英寸触控液晶屏 , 功能上集成了蓝牙、导航、空调、车辆控制、CarPlay、360度全景影像、17个扬声器的宝华韦健音响系统、双区自动空调等实用性较强的配置
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动力上 , Polestar搭载了一套由沃尔沃T8大幅升级的插电式混合动力系统 , 该系统由沃尔沃Drive-E2.0T机械增压+涡轮增压的发动机以及双电机组成 , 并且两个电动机均放置在了后轮 , 单个电机功率为194千瓦 , 并由行星齿轮组实现动态扭矩分配 , 系统综合最大功率可达609马力 , 最大扭矩可达1000牛米 , 在纯电动模式下新车的续航里程为150公里 , 百公里加速小于4.3s
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【飞龙侃车|搭载沃尔沃2.0T发动机,最大马力609匹,4.3s破百,国产又一轿跑】飞龙点评:综合来看 , Polestar极星1高达145万起的价格 , 以及各种超前的性能和跑车的迷人外观 , 都能看出 。 这款车的出现并不是为了要给吉利带来巨大的利润 , 而更多时候它是为了展现Polestar极星的综合实力 。 它将性能和低能耗、舒适和运动之间做到完美平衡 , 给人一种北欧豪车的“高冷”范儿 。 不过我们也不用太心急 , 相对亲民的Polestar2即将到来 , 到时候我们确实可以感受一下Polestar机型的巨大魅力
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