老何的汽车观|车长4.4米，满足国六排放，比日产逍客更值？，雪佛兰发力全新SUV( 二 )
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底盘使用的前麦弗逊后扭力梁非独立悬架 ， 在同级没什么优势 ， 除了顶配有适时四驱 ， 其他车型都是前驱的驱动形式 ， 日常开起来 ， 悬架的调教拿捏得很准 ， 过弯有支撑 ， 对于路面的大小颠簸的处理也比较到位 ， 哪怕是大颠簸车内也不会有什么明显的冲击感 ， 美国车的悬架调校一直都挺有优势 ， 过连续颠簸底盘也不散 ， 扭力梁调成这样可以了 ， 也就是在冷启动和怠速以及低速行驶时 ， 三缸发动机的噪声有点廉价 ， 声音也稍大了些 ， 至于震动 ， 被抑制的还不错 。
最后总结：这辆车外观够酷 ， 内饰实用 ， 配置够用 ， 空间充裕 ， 动力充足 ， 底盘均衡 ， 相对于逍客和探歌 ， 他优惠后的市场价格也挺有优势 ， 让他很有性价比 ， 也有更值得推荐的理由 ， 也就是现在三缸机的口碑不好 ， 确实让他失去了不少消费者 。
你现在能接受三缸发动机吗？
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