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虽然保险公司被无端薅羊毛300万元，实际上赚了( 二 )


但通过不同的保险公司和渠道 ， 乘客是可以同时购买多份航班延误险的 ， 原因在于不同的保险公司之间相关数据没有实现共享 ， 李某利用信息差成功购买多份保险 。
解决的方式可以在行业层面形成共识 ， 航空延误险的保险公司大家共享数据 ， 这样可以有效识别同一个身份信息是否在同一航班购买多份保险 。
当然 ， 做到这一点不容易 ， 就目前来看 ， 保险公司可以利用现有数据 ， 重点监控赔付率（获得赔付的次数/购买保险的份数）较高的乘客与获赔金额（设置红线 ， 比如获赔金额超过1万元）较高的乘客 ， 这样可以降低骗保的成功率 。
问题2：成功预测航班延误并不难
客观上讲 ， 李某上述钻空子这种行为 ， 保险公司应当如何防范？
针对到达准点率本身就较低的航班 ， 保险公司可以考虑降低赔付保险金或取消延误险；针对投保乘客利用天气因素的情况 ， 保险公司应当提前做好特殊天气预警工作 ， 并可以适当作出规定 ， 当特殊天气出现的概率达到多高时 ， 不予理赔 。
问题3：不坐飞机也能获得理赔
不少人疑惑 ， 李某并没有乘坐飞机 ， 为何能获得保险公司的赔付？
其实 ， 保险公司为了客户更好的体验 ， 提升赔付效率 ， 只要乘客票务是已值机状态（CHECK IN）就会默认为客户实际乘坐航班 ， 并赔付理赔款 。
也就是说 ， 李某只需要在网上为购买了延误险的航班办理值机 ， 就可以自动获得理赔 。
这个问题其实很好解决 ， 保险公司只需把自动赔付的条件由“值机状态”调整为“检票状态”确保获得赔付的乘客 ， 都是实际乘坐飞机的乘客 ， 从而避免李某的那种行为带来的骗保可能 。
终极“大杀器”
保险公司如果想要完全杜绝李某事件的发生 ， 可以取消航班延误险 。 但这对于乘客来说 ， 实际上是不合理的 ， 当航班发生延误 ， 自己的损失却没人来补偿 。
为此 ， 保险公司可以把取消的航班延误险 ， 融进机票价格中 。 具体来讲 ， 每张机票中都包含航班延误险 ， 保险价格可以为机票价格的一定比例 ， 当航班发生延误时 ， 同时 ， 该乘客实际乘坐了航班 ， 这时保险公司可以自动进行赔付 。
这样 ， 将会完全避免利用航空延误险进行骗保的可能 。
综上 ， 保险公司以300万元的代价 ， 得到了李某用实际行动换来的漏洞 ， 并很有可能在之后降低骗保的概率 ， 从这个角度来看 ， 笔者认为 ， 保险公司在这个事件中表面上亏了 ， 实际上赚了 ， 你觉得呢？
本文相关词条概念解析：
延误
延误 ， 指缓慢移动或行动,以致未按预料的进度进行,或使预料的工作留下来未完成 。
【虽然保险公司被无端薅羊毛300万元，实际上赚了】保险公司
保险公司(insurancecompany)销售保险合约、提供风险保障的公司 。 保险公司分为两大类型——人寿保险公司、财产保险公司 。 参见：insurance保险公司(insurancecompany)是指经营保险业的经济组织 。 保险公司 ， 是指经中国保险监督管理机构批准设立 ， 并依法登记注册的商业保险公司 ， 包括直接保险公司和再保险公司 。 保险公司是采用公司组织形式的保险人 ， 经营保险业务 。 保险关系中的保险人 ， 享有收取保险费、建立保险费基金的权利 。 同时 ， 当保险事故发生时 ， 有义务赔偿被保险人的经济损失 。


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