放弃低配凯迪拉克XT6，入手顶配昂科旗，车主分享真实用车感受
打算买一座6座或者7座的家用车 ， 首先想到的是MPV车型 ， 都说别克GL8这款车坐着舒服 ， 家用性价比高 ， 但我是真的接受不太了这样的外观 ， 总感觉像一个工具车 ， 去4S店看车的时候没被他吸引 ， 反而相中了旁边的别克昂科旗 。
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昂科旗整体外观很大气 ， 而且是SUV造型 ， 实际6座空间 ， 既满足了刚需要求 ， 同时家用造型也更容易接受 。 从低配车型一直看到高配 ， 感觉钱真的没有白花的 ， 配置一个比一个出色 ， 各顶各的豪华 。 但是简单问了一下 ， 优惠幅度只有1万 ， 于是就想再等等 。
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等的时间也没闲着 ， 又看了其他对标车型 。 主要了解了一下大众途昂和丰田汉兰达 ， 总感觉他们的内饰跟别克昂科旗比 ， 完全不是一个档次 。 后来又听说同价位已经能够买到凯迪拉克XT6 ， 凯迪拉克是豪华品牌 ， 三大件以及车身尺寸跟别克昂科旗一样 ， 貌似很有吸引力 。 但实际问了一下价格 ， 低配的凯迪拉克XT6和顶配的别克昂科旗价格几乎一样 ， 内饰营造的感觉反而不如昂科旗豪华 ， 配置方面更是天壤之别 。
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买凯迪拉克XT6比较有面子 ， 但我都年近40的人了 ， 也没必要这么虚荣 。 买昂科旗显得比较低调 ， 豪华感更强 ， 配置也更实用 ， 用起来绝对比低配凯迪拉克XT6更爽 。 再说人怕出名猪怕壮 ， 中国人讲究财不外露 ， 还是低调一点比较好 。 所以最终选择了别克昂科旗Avenir艾维亚版本 。
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下面跟大家简单分享一下提车价格 。 原指导价37.99万 ， 最终全款购车优惠谈到了2万元 ， 实际裸车成交价35.99万 。 购置税花了31,850元 ， 保险加车船税一共交了10,114元 ， 落户费用200块钱 ， 全款总落地价合计40万出头 。 送了5年10次基础保养 ， 以及各种汽车装饰品 。
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昂科旗这款车外观看上去比较魁梧 ， 内饰反而十分细腻 。 虽然凯迪拉克的定位比别克更高 ， 但昂科旗内饰营造的豪华氛围更好 ， 更有豪车的感觉 。 说到美系豪华感 ， 别克这个品牌还是很有代表性的 ， 用料非常扎实 ， 绝不吝啬 。
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【放弃低配凯迪拉克XT6，入手顶配昂科旗，车主分享真实用车感受】整车驾乘感受也非常出色 ， 昂科旗的隔音材料并没有偷工减料 ， 开起来非常的安静 ， 甚至有时候在车内按喇叭 ， 自己听见的声音都非常小 。 车上所能用手触及到的地方几乎都有真皮包裹 ， 座椅的填充也非常厚实 ， 整车从内到外都给人以非常踏实的感觉 。 音响效果没得说 ， 配合出色的隔音 ， 绝对殿堂级体验 。
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下面再来说一下这款车的缺点吧 。 空间表现虽然也挺出色的 ， 但是跟它的外观比还是显得有些小 ， 空间利用率不高 ， 就像现在的房子一样 ， 公摊太大了 。 第3排座椅倒是能够做人 ， 只是比较挤 ， 跟别克GL8相比空间依然有劣势 。
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再就是2.0T的发动机对于这个两吨的庞然大物来说 ， 仅仅是刚刚够用 。 发动机调教的前半段动力比较积极 ， 后期动力就很一般了 。 官方宣称零百加速9.1秒 ， 实际坐上几个人加速绝对10秒开外 ， 日常超车没什么压力 ， 但是动力也不会给人特别大的惊喜 。 平均百公里油耗目前10.5升 ， 个人感觉还算可以吧 。 但是宣传的发动机可变缸技术基本上就是噱头 ， 没有一点作用 。
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以上内容就是别克昂科旗车主的真实提车价格和用车感受 ， 希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助 ， 也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论 ， 说说你对别克昂科旗这款车的看法 。
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