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海门县道养护质量连续12年居南通县市区榜首

本报讯采访人员吴永生
昨日 ， 南通市交通运输局公布今年县道公路管养质量考核结果 ， 我市以97.8分的综合得分位居南通各县市区第一 ， 这一成绩已保持12年 。
海门县道养护质量连续12年居南通县市区榜首
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本次考核中 ， 南通市交通运输局采取了第三方检测机构背靠背飞行式抽查 ， 人工随机抽查22%的县道 ， 对公路日常小修保养质量、路域环境长效管理、交安设施维保、大中修路段、桥梁技术状况复核等进行了全方位的检查 。 被考核的7个县市区综合路况平均得分为93.7分 ， 我市高出平均得分4.1分 。
我市列养的县道公路近350公里 。 公路质量三分建设七分管养 ， 近年来 ， 交通运输部门不断探索公路养护新模式 ， 构建“畅、洁、绿、美”的县道公路路域环境 。 我市每年投入3000多万元 ， 用于县道维修 ， 去年完成大中修项目17.2公里 ， 今年县道维修工程已于上月启动 ， 共涉及336老线、洋海线、东通线等10多条县道 ， 里程近300公里 ， 主要针对公路路面出现的裂缝、路面龟网裂、路面车辙、局部排水不畅等问题 ， 通过路面灌缝、局部铣刨加铺、增设涵管等措施来维持路况质量 ， 确保县道公路优良路率 ， 使公路通行环境和通行质量持续保持高水平 。
县道公路维修过程中 ， 我市在南通各县市中率先引入了“企业自检、社会监理、业主抽查、政府监督”的四级质保体系 ， 所有县道大中修项目实行报监制度 ， 在每个分项工程结束后 ， 由质监站组织验收 ， 确保报监制度落到实处 。 同时持续推广新工艺、新技术 ， 提升公路维修质量 ， 今年在县道公路上使用沥青冷补料新工艺 ， 大大提高了修补成功率 ， 可延长道路寿命 。
日常养护是保证道路质量的重要措施 ， 我市根据实际情况 ， 修订了《海门市县道（市管乡道）养护考核暂行办法》《海门市县乡公路养护缺陷倒扣经费标准》 ， 按照“月度考核、月度例会、月度通报、月度扣减”管理模式 ， 考核县道养护单位 ， 基本形成了公路中心、巡查中队、养护承包人三级巡查考核督促体系 。 市交通运输局在县道公路日常保洁上以补偿的形式 ， 支持日常养护单位尝试使用机械化保洁 ， 新购置3台洗扫车、1台高压冲洗车 ， 对所有城区内管养的县道以及全市所有的二级公路进行机械化清扫 ， 确保城区内管养的县道机械化保洁率达100% ， 县道二级公路保洁率达100% ， 保洁里程达150公里 。
据介绍 ， 我市县道公路已达到了“四化、四无”目标 ， 即路面平整洁净化、路基稳定坚固化、路牙边坡轮廓化、路肩草坪地毯化；桥头顺坡无跳车、涵洞边沟无堵塞、附属设施无缺陷、公路绿化无空白 。 全市县道公路优良路率每年稳步上升 ， 目前已达97% 。
【海门县道养护质量连续12年居南通县市区榜首】来源|海门日报


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