比亚迪等了25年，终于不再寂寞！
相信前不久很多朋友都被哈弗汽车的一款新车所刷屏了 ， 其实倒不在于这款车型有多么的牛 。 而是因为这款SUV汽车的特别之处 ， 就是在于它采用了全国征集车名的方式 ， 也就是说让网友来共同投票决定这款SUV车型的名称 ， 最终这款SUV车型的名称定名为哈弗大狗 ， 这是国内首次采用大家共同取名的方式来给某一款车型定义 。 其实笔者认为这样的方式非常值得点赞 ， 笔者也从其中得到了不小的感触 ， 就是我们国家拥有这么大的汽车保有量 ， 却没有形成很强大的汽车文化 。
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比如我们说到日系车型 ， 绝大部分人都能想到K-car和86这一系列较为出名的车型 ， 在日本非常的出名 ， 还有就是较为出名的日本车的改装文化 ， 同样令我们这些车迷非常羡慕 ， 目前在全世界来说 ， 日本汽车已经形成了自己的价值观 ， 也形成了别具一格的局面 ， 并且征服很多车迷 。 说到美系车型 ， 我们也能想到不少 ， 如猛禽这些美国标志性的动物 ， 能让我们浮想联翩 ， 比如大黄蜂更是美国标志性的电影之一 ， 代表了美国独特的汽车文化 ， 已经输出国外 。
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就我国来说还没有形成完整的汽车文化 ， 我们讨论更多的还只是浅层的性价比 ， 所以我们需要定位产生自己的汽车文化 ， 输出自己的汽车文化 ， 至少也要在国内 。
说到国内的汽车文化 ， 我们不得不想到比亚迪汽车 ， 比亚迪汽车坚持采用了中国古代朝代命名的方式 ， 比如比亚迪的唐 ， 比亚迪的宋 ， 都是展现了浓烈的中国汽车文化元素 ， 甚至在很多汽车内饰上使用了中文按键 。
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而在目前绝大多数车子上面 ， 无论是国产还是合资也基本上都是使用的英文 ， 因为大家都默认习惯了 。 汽车上的按键使用中文标注其实是增加了成本 ， 因为很多模具要重新做 ， 很多英文基本都采用了简写 ， 而中文笔画比较多 ， 模具开发难度比较大 。 但是正如比亚迪的当家王传福所说 ， 我们就是要坚持中国的文化 ， 哪怕错了也要坚持 。 目前在国内所有的车企中 ， 只有比亚迪汽车才是这样设置的中文 。 其实并没有哪一条规定让车内的按键必须要使用英文 ， 日本车在本土使用的就是日文按键标识 ， 这对本国的汽车使用者和本国汽车文化有很大的好处 。
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其实说句题外话 ， 相信很多小伙伴都不会完全了解汽车上的功能 ， 确实也是因为英文的原因 ， 更不要说一些年纪大的 。
这次哈弗汽车给最新的SUV定义为大狗 ， 其实我们当初很多从事汽车行业的朋友都猜这款SUV车型可能会命名为哈弗H5 ， 毕竟哈弗汽车之前都是使用的H加数字序列标识 ， 但这一次显然哈弗将要做出改变 ， 采用了极具中国情怀和文化的名称来标注名称 。
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狗作为与中国人有着上千年感情的动物 ， 所以中国人对狗有着特殊情感 ， 而狗也是被我们认为是人类最忠诚的动物和伙伴 。 中国很多古语都有描写狗的 ， 比如“儿不嫌母丑 ， 狗不嫌家贫” ， 描述的正是这种不离不弃的家园和伙伴情结 。
所以这一次笔者认为比亚迪汽车终于不再寂寞 ， 因为有了哈弗的陪伴 ， 亦师亦友 。 如果这一次哈弗汽车另辟蹊径 ， 取得了较好的成绩 ， 相信以后会越来越多的国产车也会竞相模仿 ， 长此以往下去中国汽车也一定会形成自己的汽车文化 ， 毕竟中国汽车的保有量在全球来说也是数一数二的 ， 有如此庞大的用车群体 ， 怎么还能被舶来品牵着鼻子走呢？而且中国的汽车市场 ， 完全就是买方市场 ， 中国人可以用手中的钞票来投票 。 当然如此庞大的汽车市场也一定会 ， 也最终会产生自己的汽车文化 。
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笔者再说一句题外话 ， 哈弗现在起的大狗名称 ， 乍一听确实有些粗鲁 ， 但笔者认为比起毫无底蕴 ， 以及老百姓不知其深意的 ， 如哈弗H2 ， H5 ， H9这样的英文+数字组合名称 ， 实在要比那些没有什么内涵的英文数字或者字母来得更有趣 。 但是不管无论如何 ， 通过这一次疫情 ， 也让我们对于中华民族的自豪感 ， 达到前所未有高度 。 目前我们的汽车工业基础正在逐渐变强 ， 虽然和汽车老牌国家相比 ， 还有很大距离 ， 但是好消息就是我们汽车的工程师 ， 和底层技术越来越强大 ， 这些都是未来中国文化的基础 。
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【比亚迪等了25年，终于不再寂寞！】这是我们汽车文化的一小步 ， 但是谁也说不准 ， 这是大变革里面的一道小菜呢？
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