又一个和“飞机”干上的车
近日 ， 一汽奔腾T99运动版车型正式上市 ， 新车定位中大型SUV ， 此次共带来三个版本 ， 指导价15.99-17.69万 。 作为一汽奔腾旗下的高端旗舰型产品 ， T99对品牌来说意义非凡 ， 当然它的售价也不算便宜 ， 但是更吸引眼球的是T99此次登场的“助阵嘉宾”——一辆来自首航的空客A320飞机 。
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说真的小编第一眼看到T99和这辆飞机的合照时 ， 心里捏了一把汗 ， 这难道又是一个“拉飞机”的选手？还好 ， T99并没有真的拉飞机来秀性能 ， 只是和首航有合作 ， 有推出专属航班 ， 也有一些升舱8折优惠的政策 。
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这两年汽车行业里不知何时掀起了一股“飞机”热潮 ， 新车上市 ， 怎么秀性能？拉个飞机吧 ， 我动力强劲 ， 怎么让消费者直观的感受到？没什么好说的 ， 给大家表现一个拉飞机吧！一方面的确起到了博眼球的宣传作用 ， 毕竟重达几十吨的飞机被一辆不过2吨重的车拉动 ， 的确能突出产品动力性能的强劲 。
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但更多的这就是一个宣传手段 ， 好像一个线下活动请了一个明星来站台一样 ， T99没有拉飞机 ， 而是想要借助飞机头等舱的“舒适性”“宽敞性”特点和标签 ， 来突出新车的空间以及座椅乘坐舒适度 ， 仅仅是一种自我营销手段 ， 突出单一维度的优势而已 ， 强强合作罢了 。
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拉飞机在汽车圈很常见 ， 前有大众、奥迪和保时捷 ， 后有荣威RX5MAX、日产途乐和丰田坦途 ， 超级网红特斯拉也干过这事 ， ModelXP100D还拖动过重达143吨的波音787-9 ， 这就是个创意 ， 无所谓谁抄袭或者搞噱头 。
真正要说最早带飞机出场来吸引消费者目光的 ， 其实还是萨博 。 萨博93经典的飞机变形成汽车的广告 ， 看上去极具大片风范 ， 广告词“我们按照飞机的套路来造车”自家战斗机下场助阵 ， 这排场比现在车企“摆拍”大气多了 。
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如同上图海报一样 ， 萨博在开了小小的玩笑的同时 ， 更多的是在宣传车型的性能 ， 像战斗机一样将空气动力学融入到车身设计中 ， 性能和燃油经济性也更出众 。
当然了 ， 凡事宁缺毋滥 ， 当铺天盖地新车上场都是和飞机有关的时候 ， 总是会有不少网友感到“审美疲劳”——怎么又有飞机的事 ， 又来博眼球了？飞机问你要出场费了吗？
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哦也有不怼飞机的 ， 比如T77 ， 它选择了坦克 。 在2019年上半年 ， T77举办了一场“铁甲之魂 ， 强者挑战营”的活动 ， 当然主要还是为了突出T77的性能 ， 1.2T四缸发动机和7速湿式双离合变速箱的动力总成搭配 ， 拉动了35吨重的坦克和20吨重的牵引车 ， 还行驶了近20米 。
【又一个和“飞机”干上的车】所以对这些宣传手段 ， 就是看看就完了 ， 没必要揪着diss ， 管他谁玩剩下的 ， 突出了产品亮点就达到了目的 ， 车企没错 ， 网友也没错 ， 就是下次可以试试别的手段和方式 ， 防止消费者疲劳 。
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