配置良心，上汽大众威然顶配不到40万，操控堪比运动轿车？
【配置良心，上汽大众威然顶配不到40万，操控堪比运动轿车？】相比较以往国内商务MPV市场稍显冷清 ， 随着日前上汽大众威然的上市 ， 新车对于豪华感、乘坐体验等方面都花了不少心思 ， 可谓一车兼具豪华车的档次、MPV车型的大空间等优势 ， 设计风格上则重新定义了商务MPV车型的风格 ， 可谓给消费者带来了耳目一新的感觉 。 那么这款全新商务座驾的驾乘体验如何 ， 相信也是不少消费者好奇的问题 。
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由于大众威然的车身尺寸在同级别车型中处于领先水平 ， 所以车内空间相当可观 ， 打开车门的过程中可以感受到电动滑门的便利 ， 此时威然自带的迎宾踏板将自动亮起 ， 车内还设有档次感十足的礼宾地毯 ， 为乘坐者进入车内提供更多的仪式感 。 大众威然车内的不少小细节都相当人性化 ， 可谓配置良心 ， 比如隐私玻璃促使大众威然成为移动的会客厅 ， 在车内与客户商谈也十分合适 。
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动力方面 ， 大众威然全系车型都搭载2.0T发动机 ， 不过由于这款发动机提供两种调校版本 ， 等于大众威然拥有两种动力可选 ， 全系匹配的变速箱一致 ， 均为7速双离合 ， 属于上汽大众的明星产品 。 这套动力总成的优势非常明显 ， 属于上汽大众代表性的一组 ， 而且动力表现与品质也经受得住考验 ， 因此对于大众威然这种空间大且最多满载7人出行的车型而言也更值得信赖 。
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而在驾驶过程中 ， 大众威然给人的感觉相当轻快 ， 从起步开始就表现出了充沛的动力储备 ， 踩下油门可以感受到动力说来就来 ， 并且没有明显的迟疑 ， 换挡过程也相当平顺 ， 因此操控全程相对从容轻松 ， 对于一款块头不小的MPV车型而言 ， 大众威然的动力表现已经令人感到相当惊喜 。
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当然如果驾驶者对于这种动力表现还不满足 ， 可以切换到S挡体验更灵敏的操控表现 ， 动力输出也更为澎湃 ， 整体操控体验甚至于与运动轿车有的一拼 ， 能够将MPV车型的操控体验做到这种水准 ， 也足以印证上汽大众的技术实力 。
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而从乘坐者的角度而言 ， 大众威然的舒适性如何与底盘调校有着直接关系 ， 在这方面显然更偏向于舒适性的调校风格 ， 本身大众威然有着德系行驶质感 ， 对于舒适性的照顾已经足够到位 ， 而为了打造更高等级的舒适性体验 ， 上汽大众对于底盘调校又有着明显的侧重 ， 所以大众威然的整体操控相对灵巧且在动态过程中也能保持足够的平稳 。
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得益于扎实的底盘系统 ， 大众威然对于路面的过滤也相对出色 ， 即便通过一些急转弯路段时 ， 车辆也不会发生明显的侧倾 ， 给予车内驾乘人员更多信心 。 对于大众威然感兴趣的朋友不妨直接到店去体验 ， 相信在上汽大众的技术实力之下 ， 40万内直接入手顶配 ， 大众威然的表现不会让人失望 。
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