猛！181型155毫米车载加榴炮低角度连续平射命中
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谁谁家某工业公司生产的155毫米口径的SH-15车载榴弹炮 ， 自用型号就是181型155毫米车载加榴炮 。 去年开始被友好国家一次性订购了236门之多 。 总价为5.12亿美元 ， 每一门大炮单价为220万美元 。 多达236门的SH-15车载155毫米榴弹大炮 ， 发射底排弹的最大射程可以超过50公里 。 而该友好国家和主要对手的陆地边境线的总长度一共也不超过2300公里 。 未来在两国的边境线上 ， 如果每隔10公里放上一门 ， 火力互相交叉都够了 。 如此巨大的数量 ， 可以让友好国家的炮兵部队首次实现全境无缝覆盖！实际上SH-15车载榴弹炮 ， 在被正式出口前 ， 已经在用户境内进行了为其1整年的严格测试 。 其夏季沙漠地带的最高气温高达55摄氏度 ， 地面温度接近70度 ， 而且还经常有沙尘 。 但是SH-15车载榴弹炮经受了所有严酷条件下的全面测试 。
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【猛！181型155毫米车载加榴炮低角度连续平射命中】从最大距离射击 ， 到直瞄打坦克 ， 再到发射激光制导炮弹 ， 全部精确命中了目标 。 让用户的陆军非常的满意 。 这种卡车大炮和标准的自行大炮相比 ， 只是外在防护性稍弱 ， 但是和其巨大射程对比 ， 这都不是问题 。 有多达40到60发强力炮弹在卡车的底盘上携带 ， 这个数量比大多数履带式自行大炮内部携带的弹药还多 。 因此在未来的火力战中有先发制人的优势 。 正因为181型车载炮的性能非常优异 ， 因此不但对外大量出口 。 就是本国也开始大批量的装备 。 前2个月刚刚报道东部某重点炮兵部队换装了36门181型大口径车载炮 。 而刚刚出来的画面 ， 是某炮兵单位在内陆环境中采取急停平射该型大炮 ， 说明这至少是第二个大批换装181型卡车大炮的单位 。 从图中可见 ， 大批的181型卡车炮在平坦的戈壁滩上高速突进 。
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整个过程不见任何超过半米高的植被 ， 这种地形地貌根据瀚海狼山（匈奴狼山）个人经验的研判 。 只有在200毫米降水线以下的内陆才有 。 但是从这些卡车炮的涂装来分析 ， 仍然是深绿色 。 有两项可能 ， 第一就是刚刚出场的新炮 ， 还没有涂装和地形地貌和气候环境相互适应的干旱地带的迷彩 。 第二则是沿海的炮兵部队到内陆的宽阔靶场进行实弹演习 。 实弹射击的是单车单炮 ， 明显是急停快速低角度连续平射 。 这种射击的特点 ， 就是从行军状态在几分钟内快速的转变为平射状态 ， 炮管和车体的夹角角度不大 ， 炮口几乎就在跑车的侧车窗傍边 。 如此强大的炮口冲击波对只有两三米外的驾驶室车窗毫无影响 ， 只能说这玻璃质量真过硬！而如果是大范围、远射程的齐射 ， 一般要让炮管抬高 ， 和车体形成较大的角度 。 现在的这种低平射击姿态 ， 在于模拟突然遭遇对方的坦克装甲突击部队 ， 或者地面的大型隐蔽火力点 。 因此射击的实战考核意义很强 。
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从现场看 ， 跑车展开的速度极快 ， 支撑整个大炮的支架体系在连续射击时近乎纹丝不动 。 仅仅这一点 ， 就比大多数重型自行大炮采用助锄之后的射击姿态还要稳定 。 而发射平台的超级稳定是增强直射精确度的首要因素 。 从打击效果看 ， 直接命中了远处高地上的模拟目标 。 155毫米的炮弹可以摧毁对面的钢筋水泥永备工事 ， 对软目标的杀伤半径可以高达50米以上 。 如果对方是坦克和装甲车辆 ， 直接命中会把对方当即炸成零件 。 可见181型车载炮是一种极其受欢迎的新式杀手锏 。
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