35万预算看都不看GL8一样,威然才是重塑商务出行新概念

不久前 , 上汽大众威然正式上市 , 这款由MQB平台打造的首款MPV , 瞬间吸引了众多消费者的关注 , 首先我们要了解的是 , 威然此次仅推出四款车型 , 官方指导价区间在28.68-39.98万元 , 对比GL8而言它属于正常定位 。 而从上汽大众官方的透露来看 , 威然面向的消费群体还是比较复杂 , 既有商人也有官员 , 自然也可以更好的满足家用 , 算是较为精英的人群 。 毕竟现在越来越多的人注重大空间、多座椅的车型 , 所以上汽大众才想要推出这样一款车型 。
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但是以往提起MPV车型 , 多数消费者都会率先想起奥德赛、GL8等车型 , 虽说也是很不错的选择 , 可毕竟上市时间较久 , 所以从设计再到配置都无法称得上最佳 。 那么这个时候威然的出现就很有必要 , 一方面是该市场的需求增加 , 再就是消费者对大众这个品牌认可度也更高 , 毕竟上汽大众进入国内这么多年 , 旗下轿车或SUV都是同级别的销量王和标杆 , 所以推出MPV自然也不会让人太失望才对 。 而且威然还是它的新旗舰之作 , 与途昂相比一点不差 。
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不过话说回来 , 威然该如何做才能保证得到众多消费者认可呢?毕竟MPV市场很传统 , 人们已经有了固定的观念 , 比如设计上就应该是方方正正 , 所以威然这次要重塑商务出行的新概念 。 比如从设计而言 , 威然整体并没有特别注重沉稳感的营造 , 像前脸部分就十分精致时尚 , 作为品牌首款采用大众全新扁平化logo的车型 , 前中网的面积也十分巨大 , 可以很好的保证大气感 , 再就是两侧大灯组也足够精致 , 作为一款30万级的豪华MPV , 还是比较符合主流审美 。
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而从侧身来看 , 威然作为一款尺寸相当出色的中大型MPV , 数据无疑是最大亮点 , 比如5346*1976*1781mm的长宽高 , 这样的三围确实要比GL8略胜一筹 , 尤其是它超过5.3米的车长 , 这已经达到了这个级别车型的最佳水准 , 再就是3180mm的轴距表现 , 也同样要比GL8更出色 , 所以乘坐空间也是威然的一个亮点 , 当然有了出色的尺寸 , 整车从侧面来看也足够修长协调 , 更何况威然车身设计本就较为低矮流畅 , 很显运动感 。 至于尾部倒是没有太多惊喜 , 全新理念的尾灯组内部结构复杂 , 点亮后辨识度蛮高 。
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最后咱们来看一看内饰部分 , 毫无疑问也是采用了上汽大众最新的家族语言 , 甚至要比帕萨特更新 , 比如方向盘造型不难看出 , 它与新款迈腾更为接近 , 时尚感比较强 , 再就是内饰配色很显豪华感 , 像米白色和黑棕色都能够有效提升质感 , 当然细节用料也经得起推敲 。 至于配置部分 , 你想要的它都可以满足 , 比如说L2级别驾驶辅助系统在高配两款车型均有搭载 , 像全液晶仪表、氛围灯等功能更是尽可能标配 。
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总结:既然想要重塑商务出行的概念 , 威然确实需要付出更多努力 , 而上汽大众也没有让我们失望 , 这款35万级的全新车型 , 不愧是豪华MPV市场的标杆级新座驾 。 如果此前35万预算只有GL8最值得考虑 , 那现在看都不想多看一眼 , 毕竟尺寸、设计和配置 , 都得是威然更出色 。


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