商务出行哪家强？这款高端豪华MPV，力压同门师兄弟别克GL8和威然
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这是一个越来越注重细节和体验的时代 ， 试想一下 ， 如果你要去接一位百万级生意的客户 ， 就算你想彰显自己的实力 ， 开名贵跑车去总还是不合适吧？首先 ， 客户只会觉得你个性是否过于张扬了？把这么大的生意交给你靠谱吗？其次 ， 说实话 ， 一些跑车的乘坐舒适感是真的不行 ， 所以高端商务MPV才是生意场上的利器 。
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目前的汽车市场中 ， 高端商务MPV还是算比较独立的细分市场 ， 很多汽车品牌在这个领域都进行了产品布局 ， 比如同属上汽系的别克GL8、威然、上汽MAXUSG20 ， 都是品价比非常不错的选择 。
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我们选择这三款车比较相近的30万元价位车型 ， 即别克GL82020款ES陆尊653T舒适型（指导价29.99万）、大众威然2020款330TSL商务版（指导价28.68万）、上汽MAXUSG202020款自动旗舰版国IV（指导价28.95万） ， 来看一看 ， 谁才是商务出行的最佳选择 。
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接待客户开的车 ， 一个是要有面子 ， 一个是要有里子 ， 咱们先来说面子 。
开的车怎么样 ， 第一眼从外观上就能有一个很直观的感受 。 这三款车颜值都不低 ， 别克GL8家族式的大面积直瀑式进气格栅显得很有气势 ， 把前脸衬托得很有质感 ， 柳叶形前大灯比较有辨识度 ， 车身侧面的双曲棱腰线增加了整体的层次感 。
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【商务出行哪家强？这款高端豪华MPV，力压同门师兄弟别克GL8和威然】威然前脸部分沿用大众家族风格 ， 前脸大灯与大面积的进气格栅相连 ， 内部由横向镀铬饰条勾勒出大气的感觉 ， 侧面腰线比较长 ， 不是常规的MPV设计 ， 更像是加长版的SUV 。
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上汽MAXUSG20外观设计则采用家族设计 ， 前脸“智聚八方”的格栅造型+“MAXUS”英文标的组合 ， 极具辨识度 ， 前脸大尺寸镀铬进气中网 ， 平直线条给人很强的视觉冲击 。 两侧前灯飞翼式造型 ， 内部矩阵LED光源 ， 而且竖置日间灯移到雾灯处 ， 边缘用镀铬包围 ， 很有档次 。 与其他两款车相比 ， G20最大的亮点无疑是其C2B智能定制模式 ， 可以自由选配外观套件 ， 包括车身颜色、格栅样式等 ， 打造一辆与众不同的专属MPV ， 更能彰显不俗的实力 。
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可以说 ， 这三款车 ， 开哪一辆去接客户 ， 都是不丢面儿的 ， 不过G20的“智能定制”显然要更独特一些 。
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面子说完了 ， 我们来看内部空间和配置 。 商务用车最重要的还是乘坐舒适性 ， 如果客户刚从商务舱下来 ， 坐进空间狭窄又拥挤的车内 ， 这个体验落差可能会让后续的一系列事情都变得很难办 。
车内空间大不大还是先看车身尺寸 ， 别克GL8的长宽高分别为5238/1878/1800mm ， 轴距为3088mm ， 威然的长宽高分别为5346/1976/1781mm ， 轴距为3180mm ， G20的长宽高分别为5198/1980/1928mm ， 轴距为3198mm 。
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别克GL8已经算MPV中比较大尺寸的车型了 ， 威然和G20与之相比 ， 在数据上相差不大 。 威然车身长度明显要长一些 ， 但先别急着下定论 ， 车身长并不意味着空间大 ， 要知道 ， 威然是基于大众MQB平台打造的 ， 没有用专门的MPV平台打造 ， 最终的结果就是让威然看起来像一款加长SUV ， 车头设计得比较长 ， 离地间隙也很高 ， 真正能乘坐的内部空间倒是压缩了不少 。
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车身高度和轴距上则是G20的优势更为明显 ， 足足1928mm的车身高度和3198mm的轴距 ， 连老大哥别克GL8也被比下去了 ， 这样的尺寸带来的优势就是在纵向空间上 ， 乘坐更舒适 ， 上下车也更方便 。
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内部乘坐舒适性方面 ， 还是得看MPV最重要的二排 。 座椅宽度和高度上 ， 都是G20的航空座椅座高更高 ， 座椅间距更大 ， 不管是想翘二郎腿还是想把腿稍微打直 ， 空间都绰绰有余 。 并且G20的座椅设计更符合人体工程学 ， 乘坐起来更舒适 。
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座椅功能上 ， 三款车型都支持多向调节 ， 但威然的前后调节只能手动 ， 对于一款接近30万售价的车型来说 ， 难道还需要通过这种方式来节约成本吗？
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相比较之下 ， G20的座椅功能堪称豪华 ， 电动调节、腿托调节、记忆座椅、通风加热、按摩等多达21项的调节功能 ， 真正让客户体验到宾至如归的礼遇 。 按摩功能可以给工作繁忙的商务人士有效舒缓腰背疲劳和紧绷的肌肉压力 ， 在无形间就拉近了与客户的关系 。 通风加热功能在寒风凛冽的冬季 ， 让人进入车内就能感受到涌上心头的暖意 。 支持6向调节的睡眠枕头以及出色的NVH表现 ， 让客户卸去舟车劳顿 ， 在平稳的行驶途中得到舒适的休息 。
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商务出行还是要考虑得周全一些 ， 老板很多时候都不是单独出行 ， 难免要带个秘书什么的 ， 豪华二排座椅安排给老板了 ， 那秘书坐的三排座椅 ， 也要讲究舒适性 。 别克GL8的三排座椅 ， 1米7左右的普通身高坐下去已经明显感觉到腿部空间不足了 ， 威然比别克GL8还要更挤一些 ， 反观G20 ， 三排间距达到1100mm ， 在保证二排舒适性的同时 ， 三排空间仍然十分宽裕 ， 乘坐体验非常不错 。
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可以说 ， 在30万元价位 ， 这三款车都是比较不错的选择 ， 别克GL8在高端MPV市场深耕多年 ， 无论是产品力还是用车服务都担得起豪华的定位；大众威然的外观设计打破常规MPV设计 ， 为市场注入一股新鲜血液；上汽MAXUSG20则在商务MPV最看重的二排礼宾座椅的舒适性和功能性做到极致 。 三款车相比 ， 同样的价格 ， 明显G20的配置和舒适性更高 ， 如果要选一款30万级品价比最高的商务MPV ， 我个人还是更倾向于上汽MAXUSG20 。
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