汉兰达又添“眼中钉”，三大件看齐奔驰、宝马，档次直追GLC、X3
【汉兰达又添“眼中钉”，三大件看齐奔驰、宝马，档次直追GLC、X3】如果说你手握25万你会看什么车？是像大众帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁等主流B级车还是如大众途观L、本田UR-V、丰田汉兰达等中型SUV？再"膨胀"一点 ， 豪华品牌BBA？不过这个价格在BBA里只能买到奔驰A级、宝马1系、奥迪A3等紧凑型轿车 ， 只能满足"面子"上的舒适 ， 却不能带来"身上"的享受 。 也就是说在豪华品牌中就没有二者得兼的存在？当然不是 ， 比如笔者今天要说的林肯冒险家 。
作为来自美系豪华品牌的林肯 ， 在顺利进行国产后 ， 也新推出了自己的"门面"SUV—全新林肯冒险家（下文统称林肯冒险家） ， 为什么林肯冒险家会是林肯的"门面"？究其原因 ， 笔者认为 ， 林肯冒险家不仅价格十分厚道 ， 且自身实力过硬 ， 整体来说有着较高的性价比 。 那么说了这么多久让我们一起来看看林肯冒险家究竟有着怎样的实力 。
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首先在外观方面 ， 一如既往的采用了家族式的设计语言 ， 尽显美系的豪华大气 。 前脸部分依旧是"星辉骑盾式"前格栅辅以亮银色的镀铬来彰显自身"贵气" ， 而晶钻式自适应LED矩阵大灯不仅"张弛有度" ， 且更加闪耀；侧面部分 ， 采用了当下流行的悬浮式车顶设计来增强时尚感 ， 且锐利又平直的腰线又丰富了侧面的层次感 ， 而车顶上方的扰流板以及19英寸的多幅式轮毂 ， 也让其更添"运动范儿"；至于尾部 ， 作为贯穿式尾灯的开山鼻祖 ， 林肯冒险家也是必备的 ， 而值得一说的是 ， 林肯冒险家并没有采用当下流行的隐藏式排气设计 ， 而是彰显力量感的"双筒"设计 。 总的来说 ， 在外观造型上 ， 林肯冒险家既有着美系豪华品牌的豪华大气 ， 又显年轻运动化 。
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要说外观的奢华程度就让你着迷 ， 那林肯冒险家的内饰定能将你折服 。 虽林肯冒险家内饰整体风格走的美系简洁风 ， 不过极为奢华 。 精致的木纹饰板以及细腻的皮质材料覆盖在中控台上 ， 再加上平直的镀铬空调出风口 ， 显得内饰极具质感 ， 且搭配沙岩米的配色 ， 让林肯冒险家的内饰显得极为奢华；而林肯冒险家在配置上更是不低 ， 如12.8英寸高清触控屏搭载SYNC+智行互联系统 ， 让你领略到智能化生活所带来的便利 ， 且14个高品质Revel锐威音响给你呈现殿堂级听觉盛宴 。 而像主动刹车、车道保持辅助、并线辅助……等智能安全配置也是极大地保证了行车的安全性 。 总的来说 ， 林肯冒险家的配置尤为丰富 ， 档次可以媲美接近40万级的宝马X3、奔驰GLC 。
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要说林肯冒险家的亮点在哪儿 ， 笔者认为在它的舒适性方面就能体现 。 首先 ， 采用引擎舱双层隔音设计 ， 完美隔绝外部噪 ， 且标配的ANC主动降噪系统能够抵消舱内的噪音 ， 两者相辅相成为林肯冒险家打造了一个静谧座舱 。 而搭配天然高级皮质的24向电动调节座椅 ， 不仅质感上乘 ， 且舒适度也是一流 。 而具有四重过滤结构的AutoAirRefresh新风管家系统更是时刻守护着车内乘客的呼吸健康 。
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当然 ， 有着舒适性的配置没有舒适性的空间可不行 。 虽然4615*1887*1630mm的车身尺寸让林肯冒险家只是一个紧凑型SUV ， 且2711mm的轴距表现也不算优秀 ， 不过得益于支持前后调节的第二排座椅 ， 让其后排腿部空间有着不错的拓展性 ， 这为后排腿部空间带来了较为不错的乘坐体验 。
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作为以"动力澎湃"而出名的美系 ， 在动力方面自然是亮点 。 林肯冒险家作为美系的豪华品牌 ， 亦是如此；全系2.0T涡轮增压发动机 ， 有着245Ps/390N·m的最大动力输出 ， 且与发动机相匹配的8AT变速箱 ， 在换挡逻辑与平顺性上均是值得肯定的 。 而在底盘方面 ， 虽然林肯冒险家配备的是常见的前麦弗逊式独立悬架 ， 后多连杆式独立悬架 。 不过 ， 林肯冒险家搭载的CCD自适应悬挂系统以及AWD智能可分离式四驱系统 ， 让其在面对多种路况时 ， 均能够从容不迫 。 总的来说 ， 就性能方面来看 ， 丝毫不弱于40万级的宝马X3、奔驰GLC ， 且能够吃下"92粗粮"的林肯冒险家比它们更加具有燃油经济性 。
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总的来说 ， 林肯冒险家在进行国产之后并没有进行一个外观上的调整 ， 依旧是延续了林肯家族的豪华大气 ， 且"贵气程度"并不弱于奔驰、宝马 。 且内饰的奢华程度与档次上 ， 足以与奔驰、宝马所媲美 ， 至于性能方面 ， 相信"动力澎湃"的林肯冒险家定然不会让你失望 ， 所以林肯冒险家不愧为林肯的新"门面" 。
笔者观点：就是这样一台外观大气内饰奢华 ， 且三大件比肩奔驰GLC、宝马X3的林肯冒险家 ， 其指导价在24.68-34.58万元 ， 与丰田汉兰达同价位；当然 ， 林肯冒险家也成为了丰田汉兰达又一"眼中钉" ， 那么林肯冒险家的上市究竟是为了争夺汉兰达的市场份额还是针对奔驰、宝马的市场 ， 这一点笔者就不知道了 。 不过笔者大胆的猜测 ， 林肯冒险家以高性价比优势来冲击市场 ， 很大可能是想给它们一个"下马威" 。 不过 ， 作为老牌势力的汉兰达、宝马X3、奔驰GLC均是有着不低市场影响力 ， 且就算林肯冒险家有着在高的性价比优势 ， 相信作为老牌的它们依旧能够抵御此次冲击 。 那么问题来了 ， 如果让你在它们之间选择 ， 你怎么选？
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