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从对一款开门的小MPV，转型到紧凑级SUV，GMC这款车让人期待

夸张的大车脸 ， 醒目的红色3字标 ， 一副豪华的风格 ， 一派美系的粗犷 ， 这就是专门提供商务通行解决方案的 ， 美国通用旗下的商务车品牌GMC 。 它的一系列大气的商务车 ， 和实用性获得了美国消费者的喜爱 ， 在那里它拥有广泛的市场基础 。
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但是 ， 如果你早前就关注过车市新闻的话 ， 应该还会记得GMCGranite（花岗岩）概念版 。 它是如此的精致、如此的豪华、如此的前卫 。 这是一款为了降低准入门槛 ， 而设计的跨界小型MPV的概念版 ， 最早在8年前的车展上就已经被发布 ， 当时推出的车型所搭载的1.4T引擎 ， 可以爆发最大138马力和201牛米的扭矩 ， 匹配了6速双离合波箱 。
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【从对一款开门的小MPV，转型到紧凑级SUV，GMC这款车让人期待】其实 ， 对于一个商务品牌而言 ， 推出一款MPV是再名正言顺不过了 ， 但是参照GMCGranite（花岗岩）概念版的MINI体型 ， 感觉虽然是被冠以商务之称 ， 但猜想GMC是想把产品推向家用市场 ， 而如果这款车进行了量产 ， 那么则标志着GMC这个商务品牌 ， 也将进入家用汽车领域了 。
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由于是做商务车起家 ， 所以即便尺寸小了一些 ， 但内饰的商务氛围一点也没有缩减 ， 反而有一种更加时尚、前卫的感觉 ， 这种“轻商务”的风格 ， 可以看作是GMC既想笼络商家用户 ， 又想满足个人需求的一次“折中”设计 ， 但这款以商务基础设计的MPV ， 看起来确实很漂亮 ， 并且它还采用了一个对开门的前卫设计 。
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考虑到该品牌车款都是由跨界车、SUV和皮卡组成的 ， 因此这款MPV也可以看做是它产品线的一次延伸 ， 且售价更低、尺寸较小 ， 但外形依旧豪华的这款MPV ， 除了可以面向个人 ， 也可能会获得小型公司的青睐 ， 如此看来一切都是那么的美好 。 但是在之后通过市场反馈和分析来看 ， 这款MPV貌似不被美国市场所接受 ， 即便它很前卫 。 因此 ， 它最终还是没能挺下来 ， 转而被厂家赋予了另一个定位 ， 那就是SUV 。
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GMCGranite（花岗岩）从MPV变为一辆SUV ， 乍一看有点夸张 ， 但是以想到它跨界车的名头后 ， 一切又都变得合理了 。 并且 ， 这一次厂家是来真的了 。 日前 ， 通用汽车管理局公布了通用汽车“Granite”的第四次商标申请 ， 这一切都在表面厂家对于这款车是认真的 ， 而且加上它路试照的曝光 ， 我们更加可以确定了 。
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从谍照图的侧面我们很容易看到这款跨界SUV高挑的姿态 ， 依稀可以从它上面看到那款“MPV”的影子 。 但最大不同的是 ， 对开门的设计没有了 。 毕竟 ， 这是两款车了 ， 虽然名字一样 。 据悉 ， 这款车将依旧采用通用的gamma-2平台打造 ， 该平台目前还支撑着别克昂科拉和雪佛兰创酷 。
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聊车区总结：从该车所搭载的138马力1.4T引擎可以看出 ， 虽然它由一款MPV变成了SUV ， 但它依旧是一个面向家用的紧凑级SUV ， 并且将匹配6AT波箱 。 按照厂家的规划 ， 它很有可能在2020年开始量产 ， 当它开始销售时 ， 将与美国市场上的福特Ecosport（翼搏）、马自达CX-3以及与JeepRenegade等汽车展开竞争 。


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