现代还要继续“折磨”家族语言，从新胜达官图再说现代这一代设计
【现代还要继续“折磨”家族语言，从新胜达官图再说现代这一代设计】最近现代发布了新款SantaFe的官图 ， 这款车就是我们所熟知的胜达 。 新胜达官图的发布 ， 引发了很多的关注 。 虽然这一次现代新胜达只是改款而已 ， 但是这一次改款的力度之大 ， 都赶得上一次全新的换代了 。 这里我们就来看看新胜达的具体表现如何 ， 是不是值得入手 。
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新胜达的外观是充满了大气稳重的感觉的 ， 新车最大的亮点就在前脸部分 。 从新胜达的前脸部分可以看到 ， 八边形的中网内部 ， 看起来类似网状结构 。 格栅和大灯贯穿了整个前脸 ， 是具有强烈的时尚感的 。 另外一个比较特别的设计是 ， 新胜达采用的是分体式大灯的设计 ， 带来了很好的整体性的视觉感 。 要知道这样的设计方式 ， 在现代家族的车型上还不曾出现过 。 采用如此新潮的设计方式 ， 肯定是会带来正反的两种声音的 。 不过即使如此 ， 新胜达的全新外观还是得到了更多的肯定 ， 毕竟现款的这张脸确实是不怎么好看 。
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一般来说 ， 如果仅仅是改款的话 ， 车子的侧面变化并不会非常大 。 但是新胜达的侧面和轮毂的变化还是很明显的 ， 侧面轮毂完全变了 ， 车身的线条设计也变得爆满了不少 。 侧面轮毂的变化 ， 要涉及到比较高的变化成本 ， 所以新胜达这样的变化 ， 其实是带了满满的诚意的 。 车尾部分的变化大家也都能接受 ， 车尾采用的是很简约的设计风格 。 从官图上来看 ， 车子采用了两种不同的排气造型 ， 分别是隐藏式和单边式 。
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从内饰上来看 ， 新胜达在原有的基础上进行了很大的改进 。 大家要知道的是 ， 这款车是基于第三代造成平台进行搭载的 ， 所以很有可能会根据平台的因素做出改进 。 比如说悬浮式的中控台、按键式换挡机构 ， 10.25英寸的多功能大屏 ， 都要比现款车型有着更多的豪华感 。
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从动力上来看 ， 车子提供多种不同的组合 ， 传统的燃油版本、混动版本和插电混动版本 ， 来供消费者进行选择 。 车子会有怎样的动力表现 ， 目前我们还不是特别清楚 ， 还需要看后续的信息 。 目前在售的胜达是第四代产品 ， 从第一代开始这款车就已经在国内进行销售 。 不过有点特别的是 ， 这几代胜达都延续的是海外版本的设计 ， 是属于非常原汁原味的引入 。 这一次新胜达依然还是以原汁原味的面貌出现在国内市场 ， 我们就一起期待吧 。
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不过具体的时间还是未知 ， 现款胜达在去年的四月份才正式在国内开售 。 到现在才不过一年的时间 ， 车子依然还处在新鲜时期 。 在现在这个时间段 ， 新胜达出现在国内的可能性不大 ， 可能用户还要耐心等待一段时间 。 有可能再过上两年左右的时间 ， 新胜达才会出现在国内市场中 。 按照正常的状况来说 ， 国产之后的新胜达在设计上也不会有很大的变化 ， 只会在座椅的布局上有所变动 。
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品车识味：
总结来看的话 ， 新胜达的综合表现还是非常不错的 。 外观上有了近似于阿斯顿马丁的前脸 ， 不仅有着很强烈的视觉冲击力 ， 运动感也是很强的 。 车子的内饰同样没有让人失望 ， 比现款车型多了不少的科技感和豪华感 。 这款车将在下旬在全球上市 ， 但是引进国内似乎还需要一些时间 。 对于这款车 ， 大家还是比较期待的 ， 因为这样的改款 ， 已经接近于更新换代了 ， 改变的力度还是很大的 。 对于新胜达这款车 ， 大家怎么看呢？是不是同样期待？
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