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最便宜的“自动挡”合资三厢车，空间比POLO更大，6万多值不值？

这篇文章的主角 ， 应该就是现在最便宜的自动挡合资三厢车了 ， 它就是现在最新的2020款现代瑞纳 ， 文中是它的自动挡最低配车型 ， 指导价6万多 ， 还有一定幅度的市场优惠 ， 这个价买这车值不值呢？我们来分析一下：最便宜的“自动挡”合资三厢车，空间比POLO更大，6万多值不值？
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【最便宜的“自动挡”合资三厢车，空间比POLO更大，6万多值不值？】车子长宽高尺寸为：4300mm ， 1705mm ， 1460mm ， 轴距为2570mm 。 最便宜的“自动挡”合资三厢车，空间比POLO更大，6万多值不值？
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外观方面 ， 这车使用的现在现代主流的家族式设计语言 ， 虽然车身不大 ， 但是看起来还挺有设计感 ， 三厢的轮廓很顺眼 ， 加上还挺动感的细节设计 ， 称得上好看 。 最便宜的“自动挡”合资三厢车，空间比POLO更大，6万多值不值？
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像是大尺寸的中网 ， 搭配熏黑的大灯 ， 以及还有棱有角的包围以及低配也是铝合金轮圈 ， 都让它看起来不会有廉价感 。 最便宜的“自动挡”合资三厢车，空间比POLO更大，6万多值不值？
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车内设计就没啥说的了 ， 毕竟价格摆在这里 ， 简单实用就好 ， 材质啊 ， 配置啊 ， 都是很一般 ， 只是一辆最简单的车的样子 ， 不过一切功能按键都很顺手好用 ， 对于这辆车来说 ， 这就够了 。 最便宜的“自动挡”合资三厢车，空间比POLO更大，6万多值不值？
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座椅就是布料材质 ， 看着比较廉价 ， 不过坐起来的舒适度其实还不错 ， 最值得说的 ， 还是他的乘坐空间 ， 180cm测试者 ， 前排调好坐好 ， 后排腿部空间有1拳4指左右 ， 完全不输本田飞度了 ， 比大众POLO明显更大 ， 很好 。 最便宜的“自动挡”合资三厢车，空间比POLO更大，6万多值不值？
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尾箱容积475升 ， 也很不错啊 。
动力方面 ， 作为一辆廉价合资车 ， 它使用的就是1.4L的自然吸气发动机 ， 最大马力95匹 ， 最大扭矩132.4牛米 ， 参数肯定是一般般 ， 使用的一台4挡自动变速箱 ， 车身重量1吨左右 ， 零百加速时间我们实测在12秒左右 ， 其实日常代步还算是够用了 ， 毕竟车身的重量很轻 ， 加上油门的调教也比较灵敏 ， 在中低速区间动力还行 ， 变速箱的表现也很平顺 ， 让人满意 ， 也就是排量比较小 ， 时速超过60km/h后的再加速能力肯定是比较弱了 。 油耗方面 ， 这车工信部油耗五个多 ， 实测会高一点点 ， 但是也在优秀范畴 ， 很让人满意 。 最便宜的“自动挡”合资三厢车，空间比POLO更大，6万多值不值？
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底盘方面 ， 悬架形式为前麦弗逊后扭力梁非独立悬架 ， 日常开起来 ， 悬架的调教就是偏重于舒适性的调教 ， 但是毕竟价格摆在这里 ， 整体的舒适度称不上多好 ， 路面的细碎颠簸处理还行 ， 大颠簸就处理的不太好了 ， 整体表现也比较单薄 ， 跑高速稳定性也一般般 ， 不过想想他的定位和售价 ， 也没啥毛病 。
最后总结：这辆瑞纳 ， 首先是合资车 ， 然后还是自动挡 ， 还是三厢车 ， 空间大 ， 油耗很低 ， 质量稳定性也不错 ， 对于单纯追求适用代步 ， 不太喜欢国产车的消费者来说 ， 他还是挺值得选择的 ， 但是 ， 如果你对配置以及行驶质感有要求 ， 那就算了吧 ， 看看同价位区间的国产车吧 。
你觉得这车6万多值不值？


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