新款唐EV换装刀片电池 就连福特也用上了比亚迪的电池
5月中旬 ， 比亚迪宣布旗下首款搭载刀片电池的纯电动车型汉EV在欧洲首发 。 这意味着业界高度关注的刀片电池距离实践落地只有一步之遥 。
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根据最新收到的消息 ， 新款比亚迪唐EV即将推出 ， 新车在内饰方面进行提升 ， 并采用更具豪华感的麂皮绒内饰 ， 更重要的是新车或将换装刀片电池 ， 以取代现款车型上使用的三元锂电池 。
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现款唐EV
加上目前已知的新款秦EV、秦ProEV以及最新的宋PlusEV ， 比亚迪的“刀片电池”即将大规模地运用到旗下的各款新车上 。 刀片电池为采用的一种全新结构的“超级磷酸铁锂电池” ， 通过去掉电池模组 ， 在进行创新包封装技术 ， 在安全的前提下实现电池能量密度的增加 。
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宋Plus
据比亚迪董事长王传福介绍 ， 比亚迪“刀片电池”具有高安全、长寿命、长续航等优势 。 通过结构创新 ， 刀片电池在成组时可以不再进行“模组” ， 这使得电池系统的复杂度大幅下降 ， 这能让产品的稳定性变得更高、故障率降得更低 ， 节省车企和电池修能为消费者带来兼具高安全以及高品质的新能源汽车 。
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而就在汉EV首发的隔天清晨 ， 比亚迪销售公司高管便在社交媒体上宣布 ， 刀片电池已经确定将会与国际品牌展开合作 。
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就在吃瓜群众纷纷猜测这位缔结姻亲的“亲家”会是谁的时候 ， 一张工信部新车申报目录的截图透露出了一丝端倪 。
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这份申报图来自长安福特锐际PHEV车型 ， 该车搭载由西安众迪锂电池公司提供的电池组 ， 而该公司正是比亚迪旗下的独立电池公司 。 需要说明的是 ， 在锐际PHEV车型中 ， 比亚迪为其提供的是镍钴锰锂离子电池 ， 并非此前媒体猜测的刀片电池 ， 而且该款车型纯电驱动模式的NEDC续航里程尚未公布 。
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锐际PHEV
【新款唐EV换装刀片电池 就连福特也用上了比亚迪的电池】早在两年前比 ， 亚迪董事长王传福透露 ， 公司计划剥离电池制造业务 ， 单独成立子公司 ， 就不难看出 ， 比亚迪的野心并不止于满足自身整车制造的电池需求 ， 还要成为其它车企的电池供应商 ， 而福特也只是比亚迪众多合作对象的其中一位 。
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