比亚迪为何还要坚持磷酸铁锂电池路线？
比亚迪一直都是磷酸铁锂动力电池全球最大的出货商 ， 也就是说 ， 在磷酸铁锂电池的技术储备上 ， 比亚迪可以说是全球领先的 ， 从这个角度出发 ， 比亚迪一直坚持走磷酸铁锂电池路线是完全符合商业逻辑的 。 这几年 ， 绝大多数的新能源车型 ， 包括比亚迪自家生产的新能源车型 ， 为了能够迎合国家新能源汽车补贴政策的需求 ， 基本都搭载了能量密度更高的三元锂电池 ， 那么问题来了 ， 为什么比亚迪还会一直生产磷酸铁锂呢？答案很简单 ， 除了新能源乘用车业务之外 ， 比亚迪还有一块非常核心的业务：电动大巴 。 比亚迪生产的电动大巴车 ， 还是非常具有竞争力的 ， 甚至能够出口到全球很多地方 ， 包括日本 ， 欧美各国等 。 这些大巴基本都是搭载的磷酸铁锂电池 。
文章图片
最近 ， 不仅仅是比亚迪 ， 其实还有很多其他新能源主机厂都对外宣布 ， 后续生产的新能源车型 ， 会搭载磷酸铁锂动力电池 。 包括国产特斯拉Model3 ， 北汽EU系列以及欧拉R1 ， 后续车型都会有搭载磷酸铁锂动力电池的版本 。
文章图片
【比亚迪为何还要坚持磷酸铁锂电池路线？】那么为什么磷酸铁锂动力电池会重返新能源乘用车的舞台呢？小编觉得 ， 主要原因有以下三点 。
1.磷酸铁锂动力电池本身的产品特性决定 ， 包括更强的安全稳定性和更高的使用寿命；
2.能量密度得到提升 ， 同时补贴存在退坡预期 ， 对于续航里程和能量密度的政策要求放宽；
3.整体磷酸铁锂动力电池价格要明显低于三元锂动力电池 。
正是由于以上三个原因 ， 才推动了这些新能源主机厂陆续选择重新搭载磷酸铁锂动力电池 。
文章图片
小结不论是产品的安全稳定性 ， 还是循环使用寿命 ， 磷酸铁锂动力电池相较于三元锂电池都是有很大的产品优势 ， 同时 ， 现阶段来看 ， 磷酸铁锂动力电池的价格相对又更加便宜 ， 在补贴存在退坡甚至取消预期的情况 ， 越来越多的新能源主机厂选择重新搭载磷酸铁锂动力电池就完全可以理解了 。 比亚迪自身磷酸铁锂技术储备加上富裕的产能规模 ， 继续坚持走磷酸铁锂路线就更加合乎情理了 。
如果大家想要了解更多新能源汽车相关的行业资讯 ， 欢迎点击右上角的关注 ， 谢谢 。
推荐阅读
- 净流入|每年超10万人口逃离北京，超20万人口奔赴广深，为何？
- 星车记|喜提凯迪拉克CT6，外观不输劳斯莱斯宾利
- 萌妹说车|7月豪华车销量盘点：奔驰夺冠，凯迪拉克没落，红旗，蔚来出色
- 星车记|奥迪Q5跟宝马X3停一起，对比后，网友：要是你，你会怎么选择呢？
- 为何CBA本土第一人易建联如此受球迷欢迎？看完分析，豁然开朗
- 使馆|重要提醒！中国驻布基纳法索大使馆凌晨发布：经埃塞俄比亚转机赴华乘客，24日起转机前5天内须进行核酸检测
- 游泳|“土豪”操作？迪拜一公司工作人员给游泳池放冰块
- 李可|输给林有有，送橘子的李可为何没撩动许幻山？并不是因为顾佳打压
- 李小璐|李小璐为何自毁前程也要和贾乃亮离婚？高晓松在15年前就道出真相
- 经济日报|房贷利率今年为何“7连降”？以后怎么走？