DearAuto|这台车的气场可赶得上那百万豪车了，要不是那个Logo
“这是传祺的MPV吧？”一位看似对车有点了解的大叔跟他的老伴说 。
“不对 ， 这里有一个丰田标 。 哎呀 ， 这是丰田的埃尔法 。 ”刚刚还在嘀咕着传祺车看着不错的他 ， 走到车侧看到玻璃上的丰田LOGO ， 才恍然大悟过来 。
早上十点 ， 广州珠江新城的保利克洛维人来人往 ， 原本不能停车的大广场停着三辆大型的商务MPV ， 过往的人虽然脚步匆匆 ， 但无不被这阵势吓到 。 这三台商务MPV从左到右分别是别克的GL8、传祺的GM8大师版和丰田的埃尔法 。
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简简单单的三台车 ， 把大半个商务MPV市场都带到这个小小的广场里了 。
原本我以为这三台商务MPV中 ， 传祺GM8的知名度是最小的 ， 没想到回过头来就有人把丰田的埃尔法错认成它 。 其实 ， 这也不能怪那位大叔认错 。 因为这是一次盲测项目 ， 三台车上明显的LOGO都被遮挡住了 ， 普通消费者认不出来也是正常的 。
有人说：“只有把LOGO遮住 ， 消费者才能真正体会到中国品牌的价值 。 ”
这话说来有点妄自菲薄 ， 但你不得不承认的是 ， 普通消费者对中国品牌的固有印象就是如此——哪怕传祺车做得更好 ， 各个方面都优胜对手 ， 你依旧会给它一个不如对手的分数 。 就像你们总是认为女司机的开车技术就是不如男司机的一样 。
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为了寻求一场公平的对决 ， 传祺也只好做这一场盲测活动 ， 其目的不是为了把对手给PK下去 ， 而是要让消费者知道 ， 中国品牌不输国外的品牌 。
事实上 ， 传祺GM8的实力早已在市场上得到验证 。 自2017年12月上市以来 ， 它的累计销量已将近6万台 ， 月均销量超过2000台 。 试问 ， 一台MPV ， 一台中国品牌的MPV ， 一台主力车型的售价超过20万的中国品牌MPV ， 还有谁有这功力？
毫无疑问 ， 在商务MPV这一领域中 ， 传祺GM8仅次于别克GL8 ， 这也是中国品牌鲜少能直接叫板国外品牌的细分市场 。
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不要以为这得来容易 ， 这个细分市场的门槛比其他市场高的多！
在大众威然公布售价前 ， 上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝博士就透露出商务MPV市场的不易：“挑战主要来自三方面 ， 第一 ， 我们历史上没有这类客户群积累 。 第二 ， 客户想买商务车时会不会首先想到上汽大众 。 第三 ， 现在市场上MPV定位的竞品 ， 肯定会针对威然的特点做调整应对 。 ”
而对于传祺而言 ， 它还有第四重压力 ， 那就是品牌上的压力——愿意花20万买中国品牌的消费者毕竟还是少数 。 但 ， 传祺GM8还是用产品力把品牌上的劣势给拉回来了 ， 起码现在的人买GL8的时候 ， 还是会去对比一下传祺GM8 。
商务MPV的产品力是什么？在我看来 ， 一台商务MPV讲究的无非两点：一是气场 ， 出去接待客人时 ， 必然不能输了气势；二是舒适性 ， 这是一台MPV的核心要素 。 就这两点而论 ， 传祺GM8一点都不输给另外两位 。
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一台车的气场无非由两部分组成 ， 一是尺寸 ， 在街上 ， 高大威猛的人都自带一种气场 ， 就像男人给女人的安全感一样；二是设计 ， 哪怕你长得不够高大威猛 ， 但如果你有种虎目含威之势 ， 也同样能给人安全感 。
就尺寸而言 ， 它们三位虽略有些差异 ， 但大体给人的感觉是一致的 ， 都可被认作是汽车界的庞然大物——车长都在5米左右 ， 车宽都超过1.8米 ， 车高也都比大部分的成年人要高 。 就像两个身高超过2米的人一样 ， 哪怕他们的身高差超过10cm ， 对于我这种不到1.8米的人来说 ， 都是巨人 ， 站在我面前 ， 都能给我一种强烈的压迫感 。
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