广州汽车集团股份有限公司一电试车丨试驾广汽新能源Aion V 帅气好开u002F质感出色( 二 )
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这里也体现出了传统车企和新势力造车理念的最大区别 。 在辅助驾驶方面 ， 新势力要激进很多 ， 而传统车企即便硬件都配齐了 ， 各种功能也更愿意逐步开放 。 Aion V官方宣称的“L3级别”功能实际意义不大 ， 但拥有了高精地图、5G+V2X等硬件之后 ， 也为该车的未来带来了无限的可能性 。
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Aion V的泊车功能非常强大 ， 能实现水平、垂直的泊入泊出 ， 支持坡道、斜列及智能循迹泊车等全场景智能泊车 。 可召唤功能支持6米范围内遥控泊车 ， 实现车外遥控自动泊入垂直、水平窄小停车位；取车时可通过一键遥控泊出方式召唤车辆 ， 避免了因车位太窄难以上车的尴尬 。 在我们的实际体验中 ， 这套泊车系统成功率和效率都非常出色 。
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埃安V首度将芳香类中药与车载香氛系统跨界融合 ， 该项目与广药集团合作推出 。 官方称能够健康保健、减压舒缓 ， 还可以提高身体自身免疫力 ， 有利于驾驶员及乘客的身体健康 。 此外 ， Aion V的空调系统还采用了双层流热泵空调 ， 简单来说就是能在冬天更好的运用热能 ， 减少空调系统对电能的依赖 ， 以达到节能 ， 从而提升续航的目的 。
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空间：超高的轴长比带来出色的内部空间
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虽然定位要比Aion LX低一些 ， 但得益于夸张的轴长比 ， Aion V的后排乘坐空间非常优秀 。 在竞争对手中 ， 很难找到这么出色的后排表现 ， 除了绝对空间表现出色 ， 座椅的舒适度也很高 ， 坐垫长度和椅背角度的设计也非常舒服 。
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动力：驾驶质感出色 加速轻快
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Aion V采用了前麦弗逊、后多连杆的悬架结构 ， 前悬架相较传统的麦弗逊 ， 下控制臂采用了倒置的形式 ， 通过液压衬套与车身相连 ， 优化舒适性 。
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