乌克兰送来一份大礼！运回国内花了10亿美元，此人功不可没
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据媒体公开报道 ， 2019年12月17日 ， 我国第一艘国产航母“山东舰”在海南交付海军 。 从此 ， 我国海军正式进入双航母时代 ， 成为世界上紧随美、英两国之后 ， 第三个拥有双航母的国家 。 这从我国第一艘航母“辽宁舰”2012年9月交付 ， 仅仅过去了7年时间 ， 建造速度之快让世界大吃一惊 。 截至目前 ， 世界上真正拥有现役航母的才10个国家 。 可谁知道 ， 我国第一艘航母“辽宁舰”却是乌克兰给我们送来的大礼 ， 并在回国时向土耳其交了10亿美元的过路费才予以放行 ， 而这一切 ， 爱国商人徐增平功不可没 。
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【乌克兰送来一份大礼！运回国内花了10亿美元，此人功不可没】众所周知 ， 建国之后 ， 我国大力发展国防军事事业 。 随着经济实力的增强 ， 航母的建造就被提上了日程 。 但是由于我们缺乏建造航母的技术 ， 西方国家又对我们实行了技术封锁 ， 导致我国的航母建造一直停滞不前 。 就在我们一筹莫展之际 ， 乌克兰传来了好消息 。 原来在苏联解体后 ， 在分家时出于“因地制宜的考虑” ， 瓦良格号由乌克兰共和国获得 。 但由于乌克兰经济情况不佳 ， 无力继续建造 ， 工程就此停工 ， 被长时间遗弃在尼古拉耶夫市的海岸边 。 期间 ， 俄罗斯也曾与乌克兰方面商谈瓦良格号航母的赎买问题 ， 但谈判均以失败而告终 。 后来 ， 乌克兰出于经济利益 ， 开始拍卖这艘航母 ， 并把目光投向了东方 。 但是以美国为首的西方国家听说后 ， 却百般阻挠 ， 害怕我国掌握了航母的建造技术 ， 所以就强烈要求乌克兰把上面所有的设备都拆掉 。
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直到1998年 ， 爱国商人徐增平成立创律集团 ， 才以打造一个大型海上综合旅游设施的名义 ， 并通过竞标以2000万美元的代价买下瓦良格号 。 1999年7月 ， 创律集团雇用一艘拖船 ， 拖着瓦良格号开始了漫长的航程 。 当该船驶抵土耳其北部黑海水域 ， 通过土耳其控制的博斯普鲁斯海峡时 ， 在第三国的提醒下 ， 土耳其政府加以阻拦 ， 强行命令瓦良格号退回黑海 。 随后在8月 ， 瓦良格号又试图通过海峡 ， 又遭到土政府的拦阻 。 这样 ， 瓦良格号被阻挡在黑海 ， 漂荡了很长时间后 ， 又返回原海港 。 我国与土耳其的交涉一直持续到2001年 ， 以向土耳其提供3.6亿美元经济援助 ， 同意对土耳其开放观光旅游 ， 并提出保证关于瓦良格号通过海峡时的20项相关安全措施 ， 尤其是缴纳了10亿美元的“风险保证金”后 ， 土耳其才允许瓦良格号通过其控制的博斯普鲁斯海峡 。 瓦良格号到达大连港后 ， 徐增平成立的创律集团随后宣布解散 。 因为 ， 至此它已完成了全部而又光荣的使命 。
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据媒体报道 ， 2005年瓦良格号最终交予中国军方 ， 在大连造船厂的干船坞 ， 开始由人民解放军更改安装及继续建造 。 到2012年9月25日 ， 我国第一艘航空母舰“辽宁舰”在中国船舶重工集团公司大连造船厂正式交付海军 。 紧接着 ， 我国在建造“辽宁舰”的基础上 ， 仅仅经历了7年 ， 在2019年12月17日 ， 我国第一艘国产航母“山东舰”在海南三亚问世并交付海军 。 从此 ， 我国成为世界上继美、英两国之后 ， 正是进入双航母时代 。 现在 ， 我国的军事力量已经今非昔比 ， 跻身于世界前列 ， 为我国的经济建设和人民的安居乐业保驾护航 。
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