电池|顶配不到17万 百公里4.1L油!空间无敌大的合资家轿上市了( 二 )
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飞度(参数|图片)、缤智等车型上 , 对于消费者来说可带来更多新选择 。
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在该级别领域中 , 丰田在混动车型的布局会更早一些 , 卡罗拉和雷凌有着双擎混动版本 , 且一直把持着15万以下的混动车型市场 , 燃油经济性尤为突出 , 最低油耗可以做到百公里4.1L的水平 。 并且针对于国内市场 , 在双擎的版本基础上还推出了双擎E+插电版本车型 。 在多年的发展中 , 两者在市场上已经有比较不错的累计销量和扎实的口碑情况 。 作为后来者的凌派混动版 , 丰田的卡罗拉和雷凌双擎车型便是其最大对手 。
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对于凌派车型 , 之前有部分消费者由于三缸发动机而有所犹豫 。 但即使在这样情况下 , 凌派凭借着越级的空间等优势 , 在市场上用销量证明了自己 。 在过去的2019年中 , 就斩获了154053辆 。 此次有了混动版本的加入 , 更可以消除部分消费者对其三缸发动机的疑虑 。 不仅如此 , 又进一步拉低本田混动车型的购买门槛 , 一举两得 。
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相比竞品而言 , 教授觉得凌派最突出的优势依然是空间上的优势 。 丰田卡罗拉和雷凌换代之后 , 更加注重操控性 , 在空间方面有一定的取舍 , 尤其是后排空间上 。 而凌派换新后 , 新车空间大大得到扩展 , 车身尺寸为4756/1804/1509mm , 俨然一款A+级轿车 , 再加上本田在空间方面一向擅长偷空间 , 全面超过卡罗拉和雷凌两款竞品车型 。 对空间和油耗有双重需求的消费者 , 凌派混动更是一个不错选择 。
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如果对该款新车有意向的消费者 , 不如看看教授的购车建议 。 新车提供了4款配置车型 。 入门版本车型 , 配置方面比较斋 , 比如没有多功能方向盘、电动天窗、8英寸中控屏以及定速巡航等配置 。 除非是预算比较吃紧的消费者 , 否则建议加多些预算购买其他配置车型 。
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根据大部分消费者追求性价比的角度出发 , 教授推荐豪华版版本车型 。 多花上一万 , 在豪华版这个版本上我们可以得到后驻车雷达、电动天窗、前排无钥匙进入、仿皮座椅、后排杯架、后排小桌板等 。 一万的差价换来这么多使用配置相当划算 , 可惜的是前两个版本并没有配备定速巡航这一个便利功能 。
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而如果是追求科技与舒适配置的话 , 教授会推荐领先版本 。 同样是再加上一万 , 我们可以获得包含车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路识别交通标志、主动刹车/主动安全系统等在内的主动安全系统;而在基础舒适配置上 , 又有倒车影像、车侧盲区影像、全速域定速巡航、8英寸中控屏、多功能方向盘等等 , 整体使用感受会大大的提升 。
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不差钱而想追求享受的话 , 顶配车型最为合适 。 在这个配置中注重的对车联网等功能进行升级 , 比如增加GPS导航系统、导航路况显示路况、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话 。 而在被动安全方面增加了前后排头部气帘 , 增加一定的安全性 。
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