国产爆款SUV销往海外，雪佛兰请求多年终于能挂标，给国产车长脸
又一款国产车要出口了 ， 这次是国内爆款SUV——宝骏510 ， 在国内销量超百万的宝骏510要首次进军海外市场 ， 将使用雪佛兰品牌 ， 整车出口至南美 ， 将在7月发运登船 ， 预计年底在南美上市 。
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为什么挂雪佛兰的车标 ， 要知道 ， 雪佛兰品牌早就对宝骏510充满了期待 ， 很早就提出求出口这款车 ， 和宝骏530一样 ， 宝骏510是上汽通用五菱自主研发生产的 ， 上汽通用五菱需要给雪佛兰签订技术许可协议 。 雪佛兰每卖出一台海外版宝骏510都要向上汽通用五菱支付一笔费用 。 雪佛兰求了多年终于能挂标 ， 给国人争光了 。
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国产车这么多 ， 为什么雪佛兰就认定了宝骏510？首先看外观 ， 在国内 ， 宝骏510就有“颜兽”的美称 ， 整车看起来紧凑运动 ， 车身长宽高分别为4220/1740/1625mm ， 轴距2550mm ，
整体定位为家用小型SUV ， 但也有不错的运动气质 。 柳叶型LED日行灯加上分体式大灯的组合犀利霸气 ， 符合国际化审美 。
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海外版的内饰与国内版略有不同 ， 中控屏改成了长方形 ， 海外版材质以银色类塑料和金属装饰为主 ， 国内的则为黑色仿皮加红色缝线点缀 ， 两个版本的内饰都做得很精致 。 从观感到使用感都很舒适 ， 多功能方向盘、8英寸悬浮式触摸屏、钢琴式拨键等提升了科技感和高级感 。
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宝骏510能在国内成为爆款 ， 靠的就是过硬的综合实力 。 虽然是小型SUV ， 但空间与紧凑级SUV差不多 ， 前排空间充裕 ， 高视野很开阔 。 后排的头腿空间能轻松坐下3人 ， 家用完全够用 。
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【国产爆款SUV销往海外，雪佛兰请求多年终于能挂标，给国产车长脸】后排座椅支持比例纯平放倒 ， 后备厢的容积能从318L扩展到1210L ， 放倒之前的后备厢能装下随身行李和日常用品 ， 放倒后 ， 空间不仅大而且平整 ， 取放大件物品都十分方便 ， 家用实用性非常突出 。
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宝骏510还有一大优势是低油耗 ， 6.5L/百公里的油耗 ， 按国内油价计算 ， 匀下来每公里仅4毛5 ， 在实际使用反馈来看 ， 车主平均油耗为5.5-6L/百公里左右 ， 更省油 。 这得益于1.5L发动机+CVT变速器 ， 这样的动力组合带来了“排量小 ， 功率大”的优点 ， 不仅能为宝骏510提供充足的动力 ， 还很省油 。
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安全配置上 ， 宝骏510全系标配ESP电子稳定系统、上坡辅助系统、TCS牵引力控制系统、刹车辅助系统 ， 高配车型上还配备了前排侧安全气囊 。 配置如此全面完善 ， 是同级别的合资车完全不能比的 。
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宝骏510在国内的售价在5万出头8万封顶 ， 入手价格不高 ， 养车压力不大 ， 因此在国内受到一致认可 。 据官方消息 ， 宝骏510海外版的价格将有所提升 ， 凭借好品质、好口碑和硬实力 ， 相信也能在海外市场打出一片天 。
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其实 ， 宝骏510这次出征海外市场并不是上汽通用五菱国产车第一次出口 ， 之前就有宝骏530化身雪佛兰科帕奇、五菱Almaz、雪佛兰Captiva、名爵Hector等车型打入南美、印尼、印度、沙特阿拉伯、阿联酋、科威特、伊拉克、卡塔尔、巴林、约旦、阿曼等国家和地区 ， 并在当地获得了良好的销售成绩 ， 海外订单不断追加 。 这一次宝骏510的加入 ， 也会提升国产车在海外市场的竞争力和影响力 。
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