汽车杂志TB|| 奥迪Q3轿跑就是那种比你好看还比你努力的车，试驾( 二 )
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其次它还标配了虚拟座舱 ， 这项奥迪当家的科技配置在过去可是所有奥迪车主都孜孜以求的 ， 而在如今的Q3轿跑上却成了标配项 。 其实不难理解 ， 奥迪推出Q3轿跑的初衷是要打造一台能让人全方面感受到个性、科技的座驾 ， 因此当家的技术自是不会吝啬使用 。
车内一个非常有意思的设计亮点在于它将仪表台设计成分段式的 ， 也就是空调出风口移到上层 ， 而多媒体屏幕置于下层 ， 这种出风口设计在仪表盘两侧的设计让人感觉像是战斗机的座舱 ， 加上非常有带入感的虚拟座舱、虚拟仪表的全地图导航模式、S-Line带来的平底方向盘与运动座椅 ， 握住方向盘那一刻 ， 就能激起驾驶者的驾驶欲望了 。
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除了这些标志性的设计外 ， Q3轿跑还有非常多让人爱不释手的配置 ， 像是自动驾驶系统、智能互联系统、360度全景影像、无线CarPlay、无线充电、车内氛围灯等等丰富的配置 ， 甚至你愿意的话 ， 还能再花钱选装有15个扬声器的B&O3D音响 。
要知道 ， 过去这项配置在过去可是提供给更高级的车型的 ， 但如今也下放到入门级的Q3轿跑上了 。 把这些配置加起来之后你就会得到一台与Q7这些奥迪家族高端车型体验相近的车了 。
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除了配置上的亮点外 ， 实用性也不容忽视 。 因为采用了溜背的造型设计 ， 因此设计师也能顺理成章的为Q3轿跑设计了一个掀背的电动尾门 ， 巨大的开合角度对于储物来说是及其方便的 ， 更别说它的地台高度可调、后排座椅支持4:2:4放倒 ， 后备箱设计了限位卡扣......要论人性化与人机工程的设计 ， Q3轿跑堪称一绝了 。
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动感的全场景座驾
除了科技感之外 ， 奥迪还有什么被人广为流传的特长呢？想必就是奥迪擅长造跑得很快的车以及quattro四驱系统了吧 。 目前在售的奥迪Q3轿跑有四款车型 ， 其中35TFSI和40TFSI均为两驱车型 ， 而两款45TFSI则采用了奥迪quattro四驱系统 ， 四款车型 ， 三种动力系统 ， 两种驱动行驶 ， Q3轿跑提供给消费者的选择项可以说是相当丰富了 。
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如果经济条件允许的话 ， 最顶配的45TFSI车型自然是首选项 ， 毕竟2.0T高功率动力带来澎湃输出以及四驱系统强大的抓地力都能让人感受到奥迪关于速度的精髓 。 但在个人看来 ， 入门的35TFSI或许才更符合奥迪想在Q3轿跑上表达的适合年轻人的动感 。
1.4T的发动机可以输出150匹的马力以及250牛米的扭矩 ， 别看这台发动机的排量并不大 ， 但是它的动力输出却能持续到6000转的区间 ， 对于喜欢驾驶的人来说 ， 这样动力输出特性让它的后劲十足 。 而250牛米的扭矩在市区行驶时也更是相当灵活轻快的 。
为了让发动机动力得到更好的释放 ， Q3轿跑全系标配代号DQ381的7速湿式双离合变速器 ， 经由这台变速箱的控制 ， 发动机的每一匹动力都能得到善用 ， 这也是为什么奥迪能给人带来跑得快的印象 。
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相比动力输出的奥迪特性 ， Q3轿跑的底盘调校则显得有趣了许多 ， 它的悬挂调校是偏软的 ， 这样一来日常出行时的舒适性就有了良好的保证 ， 保证了最重要的乘坐质感后 ， 再给到额外的附加体验 ， 就是个聪明之举 。
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