超大型集装箱船航道内失控 厦门海事局交管中心科学指挥化解险情
台海网6月10日讯据厦门广电网报道6月09日05：34左右 ， 厦门船舶交通管理中心（以下简称：厦门VTS中心）值班员在值班过程中发现 ， 在13号和15号航标之间航行的进港集装箱“BA***”轮航向、航速异常 ， VTS值班员迅速通过甚高频（VHF）无线电话在厦门交管工作频道提醒“BA***”轮注意控制航速航向 ， 避免与航道内船舶形成碰撞危险 。
厦门VTS进行航行提醒后 ， 船舶并未采取有效行动 ， 随后 ， 厦门VTS收到“BA***”轮回复报告：“我轮主机出现故障 。 ”
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“BA***”轮是伊朗籍的超大型集装箱船 ， 船长366米 ， 船宽48米 ， 最大吃水15.2米 ， 船上共有船员35名 ， 并载有6891TEU集装箱货物（含腐蚀类危险化学品等） ， 若船舶因主机失控在航道附近发生碰撞、搁浅等事故 ， 将极有可能导致厦门港主航道交通瘫痪 。
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为了保障船舶航行安全和船员的生命财产安全 ， 避免险情进一步恶化 ， 厦门VTS中心中心立即启动应急响应程序 ， 迅速组织附近船舶远离遇险船 ， 并采取交通管制措施 ， 播发航行警告 ， 暂停主航道船舶进出港航行 。 同时 ， 指挥“BA***”轮利用余速转向驶出航道 ， 在主航道西侧安全水域抛锚等待救援 。 此外 ， 厦门VTS中心中心还在第一时间协调海巡艇“海巡08171”轮和救助拖轮前往现场开展救助 。
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上午0553时 ， 引航员登轮 ， 与厦门VTS中心协作配合 ， 科学指导船舶组织脱险 。 06：10 ， 经过船员的全力抢修 ， “BA***”轮主机恢复正常 。 07：43 ， 在厦门VTS中心、引航员和拖轮的共同努力下 ， “BA***”轮成功返回主航道 ， 险情解除 。 09：30 ， 在海巡艇的护航下 ， “BA***”轮安全靠泊厦门海沧国际货柜码头 。
【超大型集装箱船航道内失控 厦门海事局交管中心科学指挥化解险情】下一步 ， 厦门海事局将严格落实《厦门海事局2020年“安全生产月”活动实施方案》部署要求 ， 持续推进各项专项整治工作 ， 强化船舶动态监管 ， 预防各类险情事故 ， 筑牢安全防线 ， 维护水上交通安全稳定 。 （采访人员：熊伟通讯员：蔡修权、熊正文）
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