新加坡航运信托FSLT出售集装箱船，将彻底退出集装箱行业！
搜航网获悉 ， 由于对集装箱运输需求前景悲观 ， 新加坡航运信托公司FirstShipLeaseTrust（FSLT）最近准备退出集装箱领域 ， 并出售旗下三艘集装箱船 。
▲FSLT出售船舶退出集装箱行业
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这家在新加坡上市的航运信托透露 ， 2008年建造的4,250TEU船 ， FSLEminence（前YMEminence） ， FSLElixir（YMElixir）和YMEnhancer ， 于8月5日以未公开价格出售给了一家独立的第三方公司 ， 对方支付了订金 ， 但是没有透露买卖双方的价格 。
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根据VesselsValue的数据 ， 每艘船的市场价值在749美元至785万美元之间 ， 接近其报废价格 。 这次出售后FSL还拥有12艘油轮的船队 。
FSLTrust的首席财务官MarkusWenker在解释这一举动时说：“其中有两艘集装箱船已经完成了租船合同 ， 第三艘集装箱船即将在十月完成租船合约 。 ”
Wenker认为 ， 自Covid-19爆发以来 ， 集装箱运输市场发生了巨大变化 ， 市场没有进入正常化的框架 。
Wenker说：“很难预测Covid-19疫情将如何演变 。 ”
这位首席财务官补充说 ， 在考虑了所有可用的就业选择之后 ， 该公司认为FSLTrust的最佳解决方案是“平仓并出售集装箱船” 。
FSLTrust补充说 ， 在当前市场环境下 ， 该公司目前没有计划收购更多的现代集装箱船 ， 因为没有与财力雄厚的对手方签订长期租约 ， 但它仍在参与油轮市场 。
Wenker补充说 ， FSLTrust没有重新进入集装箱领域的计划 ， 但是 ， 如果出现一种情况 ， 其中包括长期集装箱船租赁的项目出现 ， 该公司将认真考虑该项目 。
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【新加坡航运信托FSLT出售集装箱船，将彻底退出集装箱行业！】这三艘2008年建造的4,250teu船舶全部租给了台湾的阳明海运 。 5月20日和6月16日 ， FSLEminence和FSLElixir由承租人YangMing重新交付给FSLTrust ， 而YMEnhancer的租约至2020年10月 ， 然后有望交付给买方 。
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