丰田汉兰达和本田冠道的“对决”！到底谁更适合你？
引导：
【丶平凡说车原创冠道/汉兰达】在日系中型SUV领域当中 ， 丰田汉兰达在国内具有很强的统治力 ， 虽然汉兰达的竞争对手 ， 在价格上和产品力等方面 ， 相比汉兰达都具有一定的优势 ， 但是从实际的销量来看 ， 汉兰达依然是非豪华中型SUV的标杆 。
谈到汉兰达我们就情不自禁的联想到本田思域 ， 思域的竞争对手也比较高 ， 不仅是从价格方面来看 ， 还是从产品力方面 ， 思域在同级别当中表现的都不是最佳的 ， 但是从实际的销量数据来看 ， 表现的非常出色 ， 所以说 ， 有些车型不仅仅只看数据 ， 有时候还要看该车在国内的口碑和知名度 。
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选择题：本田冠道和丰田汉兰达怎么选？对比后 ， 这样选错不了！
【丰田汉兰达和本田冠道的“对决”！到底谁更适合你？】我们首先聊本田冠道 ， 毕竟汉兰达想必大家都非常熟悉了 ， 反而对于本田冠道 ， 对于不是经常关注汽车的网友而言 ， 还是比较陌生了 ， 首先我们从冠道静态方面来看 ， 该车在今年进行了改款 ， 主要针对外观和内饰的一些细节方面进行了升级 。
从冠道的外观造型来看 ， 给人在视觉上显得年轻运动 ， 迎合了国内绝大部分年轻消费者审美 ， 内饰方面 ， 冠道采用了本田最新家族式设计风格 ， 显得科技感和高级感十足 ， 该车最大的卖点就是后排的空间利用率 ， 不仅是头部空间还是腿部空间 ， 冠道在同级别当中属于上游水准 。
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值得一提的是 ， 冠道全系没有提供七座版车型可选 ， 可能很多人对冠道没有推出七座版车型 ， 而感到遗憾 ， 冠道没有推出七座版车型是有原因的 ， 不仅能够把后排的空间利用率做的更大 ， 同时也有效节约了成本 ， 从而在价格方面 ， 在同级别当中更具有优势 。
相信乘坐过七座版中型SUV的网友会知道 ， 其实七座版车型的第三排座椅实用性并不高 ， 不仅是乘坐感受的还是空间 ， 表现的都非常一般 ， 仅仅是同于应急 ， 如果是长途乘坐在第三排 ， 乘坐感受并不是很好 ， 而且还影响到了后备箱的储物空间 。
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这也是为什么 ， 越来越多消费者 ， 对七座版SUV不是非常感兴趣 ， 不仅实用性不强 ， 而且还增加了购车预算 ， 对于七座版SUV没有很大需求的消费者而言 ， 普通的五座版车型足够应付日常的家用出行 ， 而且由于本田冠道后排空间利用率足够高 ， 反而成为该车最大的卖点 。
动态方面 ， 冠道提供1.5T和2.0T版车型可选 ， 但是绝大部分消费者会选择1.5T版冠道 ， 原因很简单 ， 2.0T版冠道价格比较高 ， 如果选择冠道2.0T配置比较丰富的车型 ， 基本上可以加点预算选择奥迪Q5L了 ， 其实个人也是比较推荐1.5T版冠道 ， 而且还是1.5T入门版冠道 。
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如果选择1.5T版冠道 ， 实际的动力输出并不是非常强劲 ， 仅仅是够用 ， 不过该车的方向盘属于比较轻盈的那种 ， 刹车的脚杆和油门踏板设定的都比较线性 ， 偏软的底盘调教 ， 而且在过去一些颠簸路段过滤的比较彻底 ， 基本上不会出现第二次弹跳 ， 当然了 ， 该车也有自己的缺点 。。
那就是发动机的噪音很明显 ， 不仅如此 ， 而且这台1.5T发动机的噪音不是非常好听 ， 不过在风噪和胎噪方面 ， 1.5T版冠道抑制的还是比较高 ， 因此 ， 我们基本上可以得出结论 ， 冠道1.5T版车型 ， 是一辆实用性很强的中型SUV ， 不仅有着比较大的内饰空间 ， 动力方面也足够应付日常的家用出行 。
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而且1.5T入门版冠道 ， 在价格上相比汉兰达更具有优势；最后我们简单的聊一聊汉兰达 ， 直到如今 ， 个人并不是非常推荐选择汉兰达 ， 原因很简单 ， 全新一代基于TNGA架构的汉兰达预计今年将在国内上市 ， 从我们对TNGA架构的认知来看 ， 新车在安全系数方面和配置方面以及行驶品质方面 。
预计要比现款有了很大幅度的提升 ， 加上如今在售的汉兰达 ， 终端不仅没有任何的优惠力度 ， 而且还需要购买装饰才能提车 ， 以及如今在售的汉兰达 ， 自从的产品力放在同级别当中并没有优势 ， 除了整车的稳定性高和实用性强以外 ， 其它方面表现的都非常一般 。
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总结：
丰田汉兰达和本田冠道的“对决”！到底谁更适合你？从目前来看 ， 个人更倾向于本田冠道1.5T入门版车型 ， 不仅是价格方面 ， 还是行驶品质方面 ， 相比汉兰达都具有一定的优势 ， 而且在空间利用率方面 ， 冠道除了没有提供七座版车型以外 ， 不仅是乘坐感受还是内饰的空间利用率 ， 都不输汉兰达 。
你们怎么看本田冠道和丰田汉兰达呢？如有不同观点以及想法 ， 欢迎前来留言及讨论 。
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