布加迪Chiron超跑,全球仅8人可生产W16引擎
距离史上第1辆汽车诞生至今已134年 , 而拥有极速420km/h、堪称现役最速量产跑车的布加迪(Bugatti)Chiron在汽车工程史上绝对有着不容忽视的定位 。

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BugattiChiron超跑的生产过程 , 并解释W16引擎的复杂之处 。
布加迪在法国Molsheim总部进行Chiron底盘系统的建造 , 而最知名的W16引擎则在德国生产 。 据了解 , 可以打造这具超跑心脏的工程师 , 全球只有8人符合资格 , 并都还需要再进行额外2年培训精进 。 值得一提的是 , W16引擎引擎是由3,700个零件组成 , 因此该团队每周“大约”只能生产3具引擎 。

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▲BugattiChiron的W16引擎全球仅8人符合资格打造 , 该引擎是由3,700个零件组成 , 周产量大约3具而已 。
W16引擎只是Chiron全车2,600个零件之一 , 而整台Chiron的生产过程则需耗时2个月 , 其中长达2.5公里的电子线路更占据了不少时间 , 至于车身钣件只需耗时4天 , 而最后安装的零件则是车尾的主动式扰流尾翼 。 随后还需经过一连串的测试、调校 , 在确保每一部BugattiChiron都符合品质要求后才会交付 。

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▲BugattiChiron最早于2016年亮相 , 之后也衍伸出许多版本、一次性特殊车型 , 图为ChironPurSport 。
【布加迪Chiron超跑,全球仅8人可生产W16引擎】BugattiChiron上市至今已达4年 , 并衍伸出许多版本 , 像是Divo与PurSport车型 , 并都具有1500匹、时速420km/h、0-100km/h加速仅2.3秒的实力 , 而不论是在动力性能、零件用料甚至是定制化的程度都堪称数一数二 , 因此一部要价近300万美元的售价似乎也算是相当合理 。
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