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科技|央企国企上市公司研发投入领跑市场

证券时报·数据宝近日统计显示 ， 截至4月30日 ， A股共有3752家上市公司披露了2019年年报 。 其中 ， 3274家上市公司披露了研发支出数据 ， 合计达8554亿元 ， 平均每家公司研发支出金额达2.6亿元 。
近年来A股上市公司研发支出总额不断创新高 ， 2015年研发支出总额4019亿元 ， 2018年增长至7336亿元 。 目前 ， 2019年的研发支出总额已突破8000亿元 ， 比上年增长16.6% 。 其中 ， 央企国企控股上市公司成为领跑者 ， 在2019年“上市公司研发投入榜”前十位中占据九席 。
科技|央企国企上市公司研发投入领跑市场
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2019年“上市公司研发投入榜”入选的百强公司研发投入总额达4304亿元 ， 占A股总额超50% ， 平均每家研发投入43.04亿元 ， 这一数据是去年A股平均归母净利润的4倍多 。 百强上市公司主要分布在电子、汽车、钢铁、计算机行业中 ， 均超过10家 。
那么问题来了
央企国企研发投入处在上市公司什么段位？
一张榜单给你答案！
科技|央企国企上市公司研发投入领跑市场
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上市公司研发投入榜前十位
（数据来源：证券时报·数据宝）
上市公司研发投入榜显示
央企国企在榜单前十中占据九席
他们在科技研发方面的投入究竟有多强？
让我们一起来看！
中国建筑
【科技|央企国企上市公司研发投入领跑市场】中国建筑近年来在绿色建筑、智慧建造、建筑工业化三大重点研发方向不断取得重大突破 ， 并通过管理创新与技术创新形成双轮驱动 ， 强化企业核心竞争力 ， 为企业转型升级保驾护航 。 2019年研发投入总计218.72亿元 ， 增幅37.46%；“十三五”以来 ， 中国建筑牵头国家重点研发计划项目10项 ， 在公共安全风险防控与应急技术装备、绿色建筑及建筑工业化、污染防治等领域深入开展研究 ， 获国家专项研发经费近3亿元 ， 形成了超高层安全施工系列装备、装配式建筑全生命期智慧建造平台等一系列重大成果 。
2019年 ， 中国建筑获国家科技进步奖2项 ， 其中“高层钢-混凝土混合结构的理论、技术与工程应用”为本年度土木建筑领域唯一科技进步一等奖 。 全年集团新增全国工程勘察设计大师2人 ， 1人获工程建设最高科技奖；年度授权专利4446项 ， 其中发明专利455项 。
中国石油
中国石油大力实施创新战略 ， 坚持业务主导、自主创新、强化激励、开放共享 ， 以科技创新带动全面创新 。 2019年集团公司科技经费（内含股份公司）投入286.91亿元；股份公司科技经费投入214.10亿元 。
中国石油在陆上常规油气勘探开发、管道技术整体水平方面处于国际领先地位 。 2019年 ， 继续加大在技术和产品优势领域的攻关开发力度 ， 在超深层高压天然气藏开发技术、特大型砾岩油田高效开发技术、低渗透油藏空气泡沫驱提高采收率技术以及4.uDAS分布式光纤传感地震采集系统等领域均取得突破性进展 。
中国铁建
中国铁建始终高度重视科技研发工作 ， 将科技创新作为引领发展的第一动力 ， 多年来主动投入 ， 加强前瞻性技术研究和储备 ， 产出大量专利技术成果 。 其中 ， 中国铁建新立川藏铁路隧道施工关键技术及装备研发、时速600公里常导高速磁浮建造关键技术研究等重大科技专项 ， 投入研发资金超过3000万元 。
【科技|央企国企上市公司研发投入领跑市场】2019年 ， 中国铁建获得国家科学技术奖4项 ， 其中特等奖1项、二等奖3项；主持参与当年颁布的2项国际标准、9项国家标准、7项行业标准；年度授权专利3349件；获中国专利奖9项、菲迪克大奖2项并摘得“全球杰出工程奖”桂冠 。 新增国家重点研发计划项目2项 ， 累计在研国家项目4项 。
中国中铁
中国中铁近年来不断完善研发机制 ， 加大研发经费投入 。 建立了科技经费预算管理和多渠道稳定增长机制 ， 积极推动科技产融结合 ， 与地方政府联合成立中铁创投基金 ， 设立“中国中铁科技奖励专项基金” 。 2019年 ， 研发费用投入为165.11亿元 ， 同比增加22.88% ， 主要用于支持关键核心技术、前瞻性技术的自主研发项目 ， 重大装备样机及关键部位的研制、产品研发及产业化项目、国家级研发平台研究项目 。
2019年 ， 中国中铁直接管理的A类课题219项 ， 各单位自行管理的B类课题961项 ， 承担国家及省部级科研项目34项 。 获国家科技进步奖4项 ， 技术发明奖1项 。 “隧道联络通道用盾构机及其联络通道掘进方法”获第二十一届中国专利奖金奖 ， 一种用于盾构机刀盘的可转动辐条等3项专利获中国专利优秀奖 。
中国石化
中国石化近年来积极发挥科技创新的支撑引领作用 ， 持续深化科技体制机制改革 ， 推进联合研发中心、孵化器等创新平台建设 ， 不断加大关键核心技术攻关力度 。 上游方面 ， 四川盆地海相大中型气田富集理论和勘探技术研究取得进展 ， 支撑四川盆地天然气储量突破 ， 自主研发钻井旋转导向系统在胜利油田成功应用 。 炼油方面 ， 开发不同配方低硫船燃并通过发动机性能测试和耐久试验 ， 高档汽柴油机油达到国际最新标准并实现工业生产和商业推广 。 化工方面 ， 第二代高效环保芳烃工业示范装置成功开车 ， 浆态床蒽醌法制双氧水、对位芳纶成套技术实现工业转化 ， 新结构分子筛SCM-15获国际分子筛协会结构代码 。
2019年 ， 申请境内外专利6160件 ， 获得境内外专利授权4076件；获国家科技进步二等奖6项；获国家技术发明二等奖1项；获中国专利金奖1项、银奖3项、优秀奖3项 。
上汽集团
上汽集团持续加大新能源关键核心技术攻关 ， 全方位深度融合互联网技术 ， 取得显著成效 。 2019年 ， 上汽集团合并研发支出147.68亿元 ， 母公司研发支出超过54.6亿元 ， 占营业收入比例达8.55% ， 继续在同行业中领跑 。 电动化方面 ， 自主研发的第二代EDU电驱变速箱成功批产上市 ， 并启动400型燃料电池电堆和系统的开发 。 智能网联化方面 ， 全球首款L3级智能驾驶车型荣威Marvel X成功量产 ， 全球首次“5G+L4级智能驾驶重卡”在上海洋山港启动示范运营 。
2019年 ， 上汽集团拥有国家级技术中心9家、市级企业技术中心32家、高新技术企业60家 。 申请专利3203项 ， 申请发明专利1268项 ， 完成专利授权2268项 。
中交集团
2019年 ， 中交集团深入实施创新驱动发展战略 ， 着力提升科技创新管理水平和创新体系整体效能 。 研发投入总额占营业收入比例2.28% 。 投入领域主要包括：海上大型绞吸装备、挖泥船疏浚监控系统、BIM协同共享平台、自动化码头等 。 目前 ， 中交集团共拥有14个国家级创新平台 ， 76个省部级创新平台和19个集团级创新平台 ， 各级各类创新平台总计109个 ， 形成涵盖创新链各环节 ， 集应用基础研究、技术研发、成果转化与产业化于一体的国内外创新平台集群 。
2019年 ， 中交集团3个项目获评2019年度国家科技进步奖 。 承办建筑智慧国际联盟2019年国际标准峰会 ， 并荣获2019年建筑智慧奖的特别优秀奖 。 主参编颁布的国际标准3项、国家标准6项 ， 获得授权专利2205项、软件著作权441项 。
中国中车
中国中车成立近5年来 ， 通过创新 ， 成功打造出高铁动车这张国家名片 ， 实现了从跟跑到并跑、领跑 。 持续的创新能力是品牌不断提升的源动力 。 2019年中国中车科技投入122.65亿元 ， 科技投入比例达5.36% 。 申请专利5100项 ， 累计拥有有效专利2万余件 。 累计获得56件中国专利奖 ， 在21届中国专利奖评选中 ， 获得2项金奖、1项银奖及多个优秀奖 。
2013年以来 ， 中车累计获得12项国家科学技术奖 ， 主持和参与起草并发布现行有效国际标准99项、国家标准257项、行业标准751项 ， 技术标准国际话语权和影响力显著增强 。 中国中车不断加大海外研发力量的投入 ， 2019年获批国家首批、行业首家“一带一路”联合实验室 。 意大利、奥地利两个海外研发中心揭牌 ， 海外技术研发中心达到17个 。
中国电建
中国电建聚焦能源电力、基础设施、水资源与环境三大业务领域 ， 以数字化、网络化、智能化、绿色化作为提升产业竞争力技术基点 ， 不断加大研发投入 。 自2016年以来 ， 研发投入保持与营收同步增长 ， 由78.8亿元增长至143.58亿元 ， 研发投入比达3.01％；共获得国家科技奖9项 ， 省部级科技奖1279项；累计牵头和参与的国家级、省部级科技项目达151项；累计主持或参与制修订的国际、国家和行业技术标准708项、获得行业及省部级工法974项；累计授权专利数量14841项 。
2019年申报的《三峡枢纽工程》获国家科学技术进步特等奖 ， 《重大工程滑坡动态评价、监测预警与治理关键技术》获得2019年度国家科技进步二等奖 ， 新增省部级科技奖励429项 。 年度主持和参与制修订的国际、国家与行业标准119项 。 新获授权专利2705项 。 其中 ， 发明专利297项 。
央企国企作为我国科技创新主力军
瞄准创新 ， 蓄力科研 ， 重点突破
不断加大关键核心技术研发投入
从量的积累 ， 到质的飞跃
从点的突破 ， 到系统提升
央企国企正通过科技创新
加速度实现做强做优做大
为推动我国从科技大国向科技强国迈进
发挥应有的带动引领作用
蓄力研发 ， 厚积薄发
央企国企 ， 继续加油！
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