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「wey」被冷落的豪华车，车宽2米，50万配置跌到15万，4月份才卖出118辆


「wey」被冷落的豪华车，车宽2米，50万配置跌到15万，4月份才卖出118辆
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「wey」被冷落的豪华车，车宽2米，50万配置跌到15万，4月份才卖出118辆
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「wey」被冷落的豪华车，车宽2米，50万配置跌到15万，4月份才卖出118辆
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被冷落的豪华车 ， 车宽2米 ， 50万配置跌到15万 ， 4月份才卖出118辆！
不难发现 ， 大部分的人在生活上都有了实质性的提升后 ， 买车时的要求自然也会越来越高 ， 还记得在国内汽车市场刚兴起时 ， 拥有一辆大众桑塔纳都是无数人的梦想 ， 但现在看来 ， 很显然他们根本都看不上桑塔纳了 ， 更多的是对奔驰 ， 宝马 ， 保时捷充满着向往 ， 在他们看来 ， 车不仅是一辆简单的代步工具 ， 它更像是一个人的身份象征 ， 在现实生活中 ， 要是能够拥有一辆宝马X5 ， 保时捷卡宴 ， 随便开到哪里 ， 都会让人格外的面子十足 。
确实 ， 一辆豪华车除了能够让人更加的有面子之外 ， 开起来 ， 整车体现出了舒适性 ， 驾驶感 ， 操控 ， 做工用料也都会达到了更加令人满意的高度 ， 常常能够听到有人说 ， 买不起保时捷卡宴 ， 宝马X5 ， 就算是拥有一辆奥迪Q3 ， 宝马X1也满足了 ， 但在我看来 ， 预算不足却又非常向往豪华车的话 ， 其实真不要总盯着那些入门级豪华车 ， 在咱们国产车中 ， 也一样有着非常多的优秀豪华车 ， 比如这款WEY VV7 ， 它不仅有着开出去从来都不缺回头率的颜值 ， 在做工用料 ， 舒适性 ， 驾驶感 ， 动力性能等多方面都远要比宝马X1 ， 奥迪Q3高级的多 ， 关键是它的售价就连顶配都只要18.68万 ， 相比之下 ， WEY VV7面对国人绝对是拿出了十足的诚意 ， 但可惜的是 ， 却偏偏就是赏识它的人不多 ， 就在刚过去的4月份里 ， 也仍然只卖出了118辆 ， 不免令人唏嘘 ， 在我看来 ， WEY VV7真的不该被冷落 。
咱们都知道 ， WEY是长城旗下的豪华品牌 ， 而VV7作为WEY产品线上的第一款旗舰SUV ， 自然在整车各方面都会下足了功夫 ， 当对它经过一番了解后就会发现 ， WEY VV7真的在整车各方面做到了挺不错 ， 蜂窝状的进气格栅不仅使得整个车头的视觉感营造得非常气派 ， 冲击感也确实挺激进 ， 两侧LED矩阵大灯也设计得格外犀利 ， 而在侧面看去 ， WEY VV7的整个车身也一样打造的尽显稳重 ， 彰显豪华气质 ， 溜背式车顶以及稍显低趴的身姿上 ， 让它还特别像一辆跨界轿跑 ， 在我看来 ， WEY VV7豪华气质可以说不输卡宴 。
WEY VV7的全车重达到了2吨 ， 车身长宽高也做到了4760*1931*1655mm ， 轴距也达到了2950mm ， 一进入到车内 ， 车内空间显然都会是相当的宽裕 ， 值得一提的是 ， WEY VV7在全车内还做了多达40多处的降噪 ， 防噪处理 ， 一关上车门 ， 车内基本可以说只剩下安静 。
看着一身高\"逼格\"的颜值 ， WEY VV7在内饰布局上的打造也完全可以说是下足了功夫 ， 一进入到车内 ， 整个内饰营造出的那种氛围 ， 豪华档次感甚至可以说比宝马X3 ， 奥迪Q5L还要高 ， 除此之外 ， WEY VV7在配置上也是出了名的丰富 ， 像主流的全速自适应巡航 ， 可开启全景天窗 ， 倒车影像+360度全景摄像 ， 车道保持 ， 主动刹车等主流配置基本都是标配 ， 很难得 。
【「wey」被冷落的豪华车，车宽2米，50万配置跌到15万，4月份才卖出118辆】


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