自行车出行“通勤铁粉”来袭！大数据解析北京首条通勤用自行车专用路
新华社北京6月9日电（采访人员熊琳）采访人员9日从北京市交通委获悉 ， 北京首条通勤用自行车专用路——北京昌平回龙观至海淀上地软件园自行车专用路开通一年间 ， 总骑行量超140万辆次 ， 骑行量具有明显的潮汐性 ， 培养出一批通勤铁粉 。
——骑行总量超140万辆次 。 开通一年间 ， 自行车专用路总骑行量超140万辆次 ， 日均骑行量约为4000辆次至6000辆次 。 上地软件园数据显示 ， 疫情期间使用群体有所增加 ， 使用比例由17%上升至20% 。 增加的使用者主要由地铁和公交转移 。
——通勤铁粉来袭 。 自行车专用路主要服务通勤骑行者 ， 工作日骑行量呈双驼峰曲线 。 其中 ， 早高峰时间为8时至10时 ， 晚高峰时间为18时至20时 ， 早晚高峰时间的骑行量占全日总骑行量的58%左右 。 一年来 ， 自行车专用路已培养一批通勤铁粉 ， 约1500人 。
【自行车出行“通勤铁粉”来袭！大数据解析北京首条通勤用自行车专用路】——性价比较高的出行选择 。 通过分组出行体验 ， 回龙观与上地软件园之间 ， 自行车出行用时最短 ， 为45分钟；费用最低 ， 为0元 。 相比同时段其他交通方式 ， 公交用时约90分钟 ， 小汽车约50分钟 ， 地铁约45分钟 。
2019年5月31日 ， 北京昌平回龙观至海淀上地软件园自行车专用路开通 。 自行车专用路长度约6.5千米 ， 共17个出入口、3部无障碍电梯、7部自行车助力系统、1处养护工区、1处服务区 。 2020年1月1日起 ， 该专用路移交至昌平区管理 。
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