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增长保险业年中观察：寿险人力增速有望小幅回升 财险保费全年增速料为8%

中国网财经6月8日讯(采访人员 郭伟莹) 2020年已过半 。 疫情后的保险业将会呈现哪些变化？寿险人力是否还会有所增长？队伍产能能否进一步提升？新车销量对于车险保费影响如何？财险业保费增速可能会有什么变化？近日 ， 万联证券研究所缴文超、张译从、喻刚发布报告称 ， 新冠疫情使得保险公司线下营销活动受阻 ， 但不影响行业长期发展空间 。
寿险方面 ， 疫情对2020年代理人增速影响不大 ， 下半年队伍产能有望逐渐复苏 ， 推动新单期交增速改善 。 疫情加快提升消费者保险消费意识 ， 预计下半年健康险将保持快速增长 。 财险方面 ， 受新车销量骤降影响 ， 前4月车险增速仅为0.5% ， 预计下半年将有小幅改善 ， 但全年增速将仍低于5% 。 而全年财险行业保费增速预计在8%左右 ， 其中车险占比降至60%左右 。
寿险人力增速有望达到5%-10%
根据银保监会发布的2020年前4月保险业经营情况来看 ， 保险业前4月实现原保费收入1.99万亿元 ， 同比增长4.34%；赔付支出4109亿元 ， 同比下降4.38% 。
万联证券研究所报告称 ， 疫情不影响我国经济发展前景 ， 同时居民保险意识受疫情催化将加速提升、可支配收入长期仍将不断提高、居民财富持续扩大 ， 保险保障和财富管理需求将持续释放 ， 我国保险深度及保险密度将继续稳步提升 。 另外 ， 保障+储蓄双轮驱动 ， 保障型业务持续高速增长 ， 储蓄型业务周期性增长 ， 将共同促进行业保费收入不断增长 。
寿险方面 ， 受疫情影响 ， 保险公司线下营销活动受阻 ， 个险渠道代理人拜访客户频次和活动率降至冰点 。 但总体来说 ， 2020年储蓄型产品销售环境转好 ， 有利于队伍扩张和留存 ， 预计2020年行业代理人增速将小幅回升 ， 有望达到5%-10% 。
从发展经验来看 ， 2015-2017年寿险行业新单期交实现高速增长 ， 主要由规模人力快速增长而驱动 。 因此 ， 预计2020年下半年行业新单期交将继续复苏 ， 队伍产能逐渐改善 ， 月度保费回归正常增长 ， 全年新单期交增速呈现前低后高的走势 。
保障型业务方面 ， 将保持高增长 ， 长期发展空间仍然巨大 。 万联证券研究所报告称过去几年 ， 健康险市场连续保持高增长 ， 2019年增速29.7% ， 保费规模已突破7000亿 。 进入2020年 ， 健康险市场并未明显减速 ， 在高基数基础上继续保持快速增长 ， 前4月行业健康险保费收入3293亿 ， 同比增长20.5% 。
另外 ， 在我国居民保障缺口较大且保险意识逐渐提升背景下 ， 保障型产品将是寿险公司持续发展的重点业务 ， 长期发展空间较大 ， 有望保持快速增长 。 2020年 ， 受新冠疫情的阶段性影响 ， 健康险销售受到短暂影响 ， 但疫情也将加快提升消费者保险消费意识 ， 对后疫情时期健康险发展形成促进作用 ， 判断全年健康险增速在20%左右 ， 保费规模有望达到8500亿 。
财险保费全年增速预计在8%左右
2017年以来 ， 车险和非车险增速明显分化 ， 车险保费增速连年下滑 ， 而非车险增速明显提升 ， 导致财险行业保费收入中车险占比在2018年降至70%以下 。 2019年该趋势仍然延续 ， 全年车险保费增速仅为4.5% ， 而非车险增长23.1% ， 车险占比降至62.9% 。
进入2020年 ， 在保源增速持续放缓背景下 ， 叠加疫情影响前4月新车销量骤降 ， 对全年车险保费增速构成挑战 ， 1-4月车险保费收入2668亿 ， 同比仅增长0.5% 。 随着疫情好转和国家刺激政策有望出台 ， 预计下半年将有小幅改善 ， 但全年增速将仍低于5% 。
而非车险虽保持较快增长 ， 但在连续三年高增长后增速将出现回落 。 近期车险和非车险保费均有回暖趋势 ， 判断下半年将继续复苏 ， 预计全年财险行业保费增速在8%左右 ， 其中车险占比降至60%左右 。
上市险企2020年利润高增长承压
数据显示 ， 2020年一季度 ， 股市受疫情影响有所下跌 ， 导致投资收益同比有明显下降 ， 使得五大上市险企合计净利润同比下降26.7% 。


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