五月国内乘用车今年首次月份增长
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6月8日 ， 乘联会正式向外发布今年5月的全国乘用车市场分析报告 。 5月乘用车市场零售达到160.9万辆 ， 同比增长1.8% ， 这也是自18年6月以来同比增速首次恢复正增长的月度之一（19年6月的国五甩货因素除外） 。 今年以来车市1到5月增速为-20%、-78%、-40%、-3% ， 2% ， 疫情后回升幅度较强 。 近期的4-5月的同比增速企稳 ， 也就是疫情以来呈现谷底V型回升的良好态势得以确认 。
今年5月零售环比4月增速12.6% ， 而历年5月环比4月基本持平 ， 今年5月环比走强体现出疫情后的复产复工等综合政策引导市场恢复效果良好 ， 疫情后刚需持续恢复 。 虽然5月份市场表现活跃 ， 但是今年在疫情的影响下 ， 依然损失了不少的销量 ， 1-5月的全国乘用车市场累计零售605.1万辆 ， 零售同比累计下降26.0% ， 今年累计销量同比下降216万辆 ， 约占去年零售总量10个百分点 。
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五月份的车市增长 ， 主要由豪华车型和SUV车型销量增长所带动 ， 车企方面 ， 一汽大众、吉利汽车、长安汽车、广汽丰田销量增长明显 ， 其中长安汽车综合销量同比增长69.1% ， 狭义乘用车批发量同比增长62.6% ， 表现强劲 。
5月狭义乘用车批发销量达到164.3万辆 ， 同比增长6.3% 。 在地摊经济的带动下 ， 微型客车表现出强劲的动力 ， 同比增长38.8% ， 此外SUV车型也有19.2%的批发增长 ， 带动狭义乘用车批发销量同比上升6.9% 。 批发销量排名方面 ， 其三位依然是南北大众和上汽通用 ， 不过上汽大众表现依然疲弱 ， 同比下跌14.9% ， 但由于体量巨大 ， 依然能排在第三位 。 日系品牌方面 ， 表现非常强劲 ， 东风日产、东风本田复苏明显 ， 广汽丰田同比增长最大 ， 达到33.4% 。
【五月国内乘用车今年首次月份增长】另外 ， 5月厂家库存下降3.2万辆 ， 渠道库存增加0.1万辆 。 库存变化平稳主要由于目前的经销商库存刚开始小幅补充 ， 零售回升带来经销商建库存信心增强 。
潇湘晨报采访人员毛传
【来源：潇湘晨报】
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