红点设计奖的宠儿 百年斯柯达迈出品牌焕新第一步
今年 ， 斯柯达凭借柯米克GT再次斩获全球著名的设计类奖项——红点产品设计大奖 ， 这不仅是斯柯达自2006年以来第15次获奖 ， 更说明了 ， 斯柯达这个有着125年历史的品牌 ， 凭借这些年来的年轻化设计 ， 已经具备了自己独有的风格 ， 这也为斯柯达品牌焕新奠定了重要的基础 。
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红点大奖素有设计界“奥斯卡”的美称 。 它的关注点不仅仅在于造型设计的视觉美感 ， 更从产品的创新性、功能性、耐用性、易用性及环境友好程度等多个维度进行全面的考核 。 历数斯柯达旗下红点大奖车型 ， 这个源自欧洲文化古城布拉格的百年品牌展现了令人惊叹的强大设计实力和不凡设计品位 。 得益于深厚的文化积淀和工程技术功底 ， 让斯柯达在时代的潮流中成功站在了前列 。
不一样的斯柯达
人的惯性思维是很严重的 ， 就好比提到超跑会想到意大利 ， 提到手表会想到劳力士 。 而在中国市场 ， 如果提到红点奖 ， 则一定会想到斯柯达 。 对于斯柯达来说 ， 虽然在国内市场并不叫座 ， 但其一直在坚持“做自己” ， 这让其不仅成为红点奖的宠儿 ， 更呈现给消费者一个不一样的斯柯达 。
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对于国内的消费者而言 ， 以往的斯柯达品牌车型 ， 象征着更便宜的大众 。 但随着近几年斯柯达在年轻化战略方面的发力 ， 斯柯达通过年轻的造型、充满设计感的身姿 ， 成功给消费者留下了一个全新的印象 。 就拿此次获奖的柯米克GT来说 ， 不仅体现水晶切割风格等斯柯达品牌经典元素 ， 还将个性、张扬元素的融入 。 加以品牌经典设计元素的延续与创新 ， 以及国内最新审美的融入 ， 造就了柯米克GT造型设计的“混血”特质 。
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上汽大众斯柯达品牌造型管理高级经理陈志雄曾表示 ， 不希望把“年轻”停留在口号上 ， 年轻化并不是口头说说 ， 或者请一位年轻的代言人来体现年轻 ， 而是需要用真实的年轻化产品进行投放 。 陈志雄认为 ， 很多大的设计方向都是由小的细节堆积出来的 ， 经过了各处细节的调整 ， 呈现在眼前的就是一台动感与年轻的产品 ， 而这也正是斯柯达如今所践行的准则 。
纵观斯柯达获奖历程 ， 可以发现斯柯达始终坚持为消费
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者提供物超所值的产品 ， 这也使得其在车内空间、宽敞性、实用性方面均得到了明显的提升 。 柯米克GT将传统品牌车型的优势特色 ， 进一步融入到当代年轻消费者的审美 ， 并以此向着更加感性、更具创造力的新生代造型突破 。 斯柯达通过在设计上的突破 ， 不断强调自身独特的风格 ， 从而与大众品牌的产品区隔开来 ， 努力的去做自己 。
品牌重塑换新前行
目前在国内市场 ， 斯柯达的品牌力依然有待提升 。 在与上汽大众达成合资合作15年的历史时刻 ， 斯柯达选择了要进行全新的品牌定位 ， 以重塑中国消费者对斯柯的品牌的认知 。
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在今年4月 ， 贾鸣镝先生曾向选车网表示：“在刚进入中国市场时 ， 斯柯达曾经忽略了对品牌特色的发展 ， 有些追求量的增长 ， 给客户留下了这是又大又便宜的大众汽车的印象 ， 对品牌产生了包袱 。 未来 ， 拥有125年品牌历史的斯柯达要焕新前行 ， 这既是挑战 ， 也是我们的使命 。 ”
作为一个有着125年悠久历史和文化背景的汽车品牌 ， 斯柯达跨过了整整一个多世纪的时代变迁 ， 依然在全球汽车市场中独具魅力 。 然而 ， 在中国市场 ， 比德国大众更有历史沉淀的斯柯达 ， 却因为与大众的关系受到了羁绊 。 正如贾鸣镝所言 ， 在斯柯达进入中国市场之后 ， 由于疏忽了对品牌文化的建设和传播 ， 造成了很多消费者认为斯柯达是大众的子品牌 ， 是更便宜的大众；更有甚者以为斯柯达是上汽的自主品牌 。 斯柯达进入中国15年了 ， 这种误解虽然愈来愈少 ， 但时至今日依然存在 。
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作为从生产自行车到生产汽车 ， 斯柯达对自行车运动的热爱与支持从未随着时间的推移所改变 ， 中国又是一个自行车大国 ， 当斯柯达将环法自行车赛带到中国赛区 ， 并作为冠名赞助商 ， 为比赛提供赛务用车 ， 足见斯柯达与中国从来不乏共性与情感的纽带 。
遗憾的是 ， 这些足够给品牌作为背书的故事 ， 中国消费者却知之甚少 。 当年的斯柯达在销量和品牌如何平衡上 ， 选择了轻重于前者 ， 代价则是品牌认知的错位 。 而在中国市场 ， 如果没有品牌作为支撑和背书 ， 即使有再好的产品也是枉然 ， 斯柯达显然就吃了这个亏 。
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在贾鸣镝看来 ， 选择在斯柯达品牌125周年的时间点 ， 对品牌认知进行重塑 ， 对全系产品定位进行调整 ， 是斯柯达实现转型的最好契机 。 未来 ， 中国的消费者将看到斯柯达在视觉体系、传播途径、传播方式的一系列改变 ， 也将花更多的经历在品牌定位本身 ， 积极传递斯柯达品牌的欧洲血统 ， 德系品质 。
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而关于如何与大众区隔开来的问题 ， 贾鸣镝也明确表示 ， 上汽一直在和欧洲斯柯达总部对品牌的定位进行讨论 ， 得出根据市场特点做出品牌定位的调整的结论 。 相较于大众品牌 ， 斯柯达会是具有个性和相对小众一点的品牌定位 。 换句话说 ， 斯柯达希望带给中国消费者的印象是 ， 既具有欧洲的特点 ， 又能够形成比较鲜明的冲击 ， 既能体现个性 ， 又有高品质保证的品牌 ， 这即是斯柯达的初衷 ， 也是斯柯达未来的坚持 。
写在最后：
【红点设计奖的宠儿 百年斯柯达迈出品牌焕新第一步】从斯柯达的一次次布局来看 ， 以及在设计方面的发力来看 ， 它正在尝试摆脱大众品牌的影响 ， 在中国竖立更为年轻个性的品牌形象 。 此次斯柯达再次获得红点设计奖 ， 可以体现出斯柯达正在通过年轻化产品迈出品牌焕新的第一步 。 对于斯柯达而言 ， 想要在中国获得更长远的发展 ， 无论是通过产品还是造型 ， 去树立全新的品牌形象是势在必行的 ， 而更聚焦于年轻消费群体的斯柯达 ， 在未来势必将带来更多惊喜 。
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