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逮虾户！两厢思域请买手波好吗？

告诉你们一个猛男落泪的消息 ， 两厢思域要来了！
没错 ， 就是由东本制造的国产思域两厢版 ， 颤抖了吗？
K哥得到消息 ， 国产两厢思域可能会在7月正式上市！新车延续了海外车型的外观设计 ， 超大倾角的后风挡和近乎垂直的短尾是两厢思域最鲜明的亮点 。
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动力和目前市面上在卖的三厢思域完全一致 ， 祖传1.5T地球梦发动机 ， 最大功率177马力 ， 最大扭矩220牛·米 ， 配6MT或CVT变速箱 。
好了 ， 说完了基本信息 ， K哥本着走过路过不能放过的态度 ， 来扯一扯这台两厢思域 。。。
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近两年的思域在互联网上有点被妖魔化了 ， “超跑”这种和家用车八竿子打不着的词都用在了思域身上 ， 是褒是贬各位都很清楚 。
对于思域的定位 ， 客观来说就是动力较同级别更强劲的运动型家用紧凑型车 。
虽说不能“秒天秒地秒空气” ， 但“动力”是思域一直都离不开的话题 。
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但就是这么一台对动力十分敏感的车 ， 配的却是CVT变速箱 ， 和享域、杰德之类的买菜车一个待遇 ， 令人百思不得其解 。。。
连降档感觉都没有 ， 那我更没欲望去拉高转了 。
但是放心 ， K哥不是乱带节奏的人 ， 知道思域的英文名叫啥么？
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CIVIC ， 它的英文直译是“市民” ， 这和“Volkswagen=大众”是一个意思 ， 思域在诞生之初就是一台经济型家用轿车 。
虽然动力是思域的关键词 ， 但在经历换代时 ， 本田也没少在思域的舒适性和实用性上花功夫 。 也正是如此才能得到了一台各方面表现均衡 ， 且动力尤为突出的好车 。
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明白了“思域=买菜车” ， 那K哥再和你讲讲 ， 为什么新款的两厢思域要买手波？
虽然现在来看是一件“塞翁失马 ， 焉知非福”的事 ， 但本田在国产九代思域Si上是吃过大亏的 ， 销量是真的惨 。。。
因此 ， 这次的两厢思域 ， 你也别指望本田会给你好东西 。
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没有2.0L的i-VTEC发动机 ， 也没有双门Coupe版 ， 它就是一台普通的两厢掀背车 ， 配上1.5T+CVT动力总成 ， 用来忽悠忽悠迷信TYPE-R外观的本田仔最好 。 （没有针对谁）
没错 ， 两厢才是思域的精髓 ， 这点K哥无条件认同 。 《头文字D》第一部里EG6的“死亡胶带赛”就给K哥种下了“FF=两厢”的深刻印象 。
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从第一代思域到第十代思域 ， 两厢就是思域的经典形象 。 不仅仅是普通版思域 ， 思域SiR、思域Si（Hatchback)、思域TYPE-R等也都是两厢 。
就好像80、90后的我们在面对十代思域时 ， 最大的不舍不是没有了思域Si ， 而是没有两厢思域——没有两厢思域的市场 ， 是不完整的 。
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终于 ， 你抓紧了这一次的机会 ， 购买了一部两厢版思域 。。。 新车到手的第一件事不是抱着它不放手 ， 而是抓紧开到改装店 。
来！给爷整一套最炫酷的TYPE-R大包围 ， 再来一套国产排气 ， 轮子要换19英寸的！
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但你想过没有 ， 即使你的外观变成了TYPE-R同款 ， 但只要你踩下油门 ， 它还是那辆没有换挡感觉的CVT思域 ， 它的使用场景和三厢版一样——买菜嘛！
所以 ， 思域两厢版真正的快乐是什么？
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让我们把时间倒退到2014年 ， 一辆停在路边、车尾带有尾翼的手波思域Si引起了你的注意 。。。
它的车标旁带有“Si”字样 ， 17英寸的银色铝合金轮圈看起来非常运动 ， 尾部的单边单出排气尾喉粗大得能塞进一个拳头...
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从外往内看 ， 完全向驾驶员一侧倾斜的中控布局正在缓缓激发你的驾驶欲望 ， 丝滑的银色换挡球头中夹杂着些许冰冷 ， 却让你的肾上腺素开始飙升 。
踩下离合 ， 挂上2挡 ， 接着只需要踩下油门 ， 让转速慢慢攀升到5000rpm ， 紧接着 ， 每过500rpm仪表盘就会亮起一盏i-VETC黄灯 ， 发动机发出高亢的轰鸣声 ， 而你会乐此不疲！
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啪！ ， 梦醒了吗少年？
此刻也许你能明白了 ， 我们真正紧缺的 ， 不是一台两厢思域 ， 而是一台价格亲民的富有驾驶乐趣的思域 。 （九代思域Si当年的终端优惠价也不过16-17万）
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既然本田在2020年给到了你一台两厢思域 ， 本着有总比没有好的原则 ， 去体验它的驾驶乐趣是你买思域两厢版的重要一环 ， 这也是它应该有的快乐 。
只是这些快乐 ， 靠1.5T+CVT的动力组合是给不到你的 。
1.5T发动机赢在小排量涡轮的充沛扭矩输出上 ， 但在驾驶乐趣上 ， 它是不抵2.0L最大功率输出/7000rpm的高转速发动机的 。
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所以正确的方式是选择一台手波的两厢思域 。 去感受手和脚协同操作带来的驾驶乐趣 ， 是能够让你最大限度的接近这一份快乐的捷径 。
K哥在买了车之后 ， 反而对驾驶的欲望和激情减少了很多 。。。
这时候才发现 ， 一台舒适又体会不到换挡感觉的自动挡汽车 ， 是真的很容易消磨掉你对驾驶的热情 。
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而手动挡 ， 就是那个能将你和车的感情联系到一起的纽带 ， 让你时刻对驾驶充满期待和热忱 。
如果一辆车不能让你每次上车感到兴奋 ， 那它仅仅是个出行工具而已 。 如果你的车只是个工具 ， 那还不如去搭公交车 。 ——JeremyClarkson
当然 ， K哥只是阐述了自己的观点 ， 以上内容如果你一点都没看进去我完全理解 。
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但是请买了两厢思域的小伙子一定要认真听听K哥接下来的建议——
切记！
咱尾喉别整的太响 ，
开车别那么硬刚 ，
其他怎么都行 。
下面是K哥撸过的车
无论是吐槽还是推荐
我们都坦率的给出了自己的想法
【逮虾户！两厢思域请买手波好吗？】新关注的车友可以再翻翻看看啊！


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