江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

乘联会崔东树：补贴免税政策将对中国新能源汽车发展起到利好作用

后疫情时代 ， 中央和地方陆续推出了一揽子政策以激活国内的汽车消费市场 。 从政策内容上看 ， 各地措施各具特色 ， 从一般性的提供购车补贴 ， 到加大对新能源汽车补贴的投入 ， 从大而广的普适性促消费 ， 到各市各区的精准施策 ， 政策日益细化复杂 。
而从这些政策措施中 ， 我们明显看到国家和地方对新能源汽车行业发展的重视与支持 。 日前 ， 在接受车友头条专访时 ， 全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树也表示 ， 各类补贴免税政策将对我国的新能源汽车发展起到长期利好作用 。
乘联会崔东树：补贴免税政策将对中国新能源汽车发展起到利好作用
文章图片
补贴免税政策将起到长期性利好作用
【乘联会崔东树：补贴免税政策将对中国新能源汽车发展起到利好作用】今年3月31日 ， 国务院常务会议明确将原本2020年底全部退出的新能源汽车购置补贴延长两年 ， 与此同时 ， 新能源汽车免征购置税政策也延长两年 ， 这意味着新能源汽车补贴2.0时代正式到来 。
“新能源汽车补贴政策与购置税优惠延长两年 ， 相当于给消费者发放了一个总额千亿元左右的大红包 。 ”全国乘用车联合会秘书长崔东树说 ， 这对新能源汽车行业构成重大利好 。 不过 ， 他表示 ， 这个利好政策短期作用不如长期作用明显 ， “主要是在2021-2022年免税 ， 所以2020年本身并没有受到政策的影响 。 ”
此外 ， 从地方政府层面 ， 包括海南、广东、湖北、合肥等多地都出台了购买新能源车提供数千元补贴的政策 ， 对此 ， 崔东树认为 ， 尽管“从目前来看 ， 地方政府采取的措施对新能源汽车的发展效果还不够突出 ， 但可以借鉴北京最近增发20000个新能源汽车牌照的措施 ， 有一个直接的促进效果 。 ”
而对于一些地方政府放开皮卡限行以拉动车市消费的措施 ， 崔东树则持保守态度 。 崔东树表示：“皮卡解禁的效果对车市消费的刺激不会太大 ， 因为皮卡属于偏商用的车型 ， 乘用化水平还不够突出 ， 而放开皮卡限行从客观上可能会为城市本身的治理带来很多问题 ， 本身对城市资源的占用比较大 ， 所以即使各地政府放开皮卡限行 ， 它本身也不太适合作为城市车型使用 。 ”
乘联会崔东树：补贴免税政策将对中国新能源汽车发展起到利好作用
文章图片
性价比是影响新能源汽车消费的最主要因素
数据显示 ， 自2019年7月新能源汽车补贴退坡以来 ， 我国新能源汽车的销量大盘持续走低 ， 2020年开局的疫情更是加重了对新能源汽车市场的打击 。 是什么原因导致了这种现象？
崔东树表示 ， 阻碍消费者购买新能源汽车的最核心一点是性价比 。 “新能源汽车本身的低成本优势还不够明显 ， 高性能或高智能化的感受还不够突出 ， 导致新能源汽车对消费者的吸引力还不够大 。 此外 ， 随着油价下降 ， 燃油车价格下探 ， 导致消费者在做购买对比时对传统车型的热情更高 。 ”
此外 ， 安全因素也是影响消费者购买新能源汽车的主要考量标准之一 。 崔东树表示：“一些事故导致消费者对汽车安全比较敏感 ， 而新能源车还没有做到让消费者完全放心 ， 导致消费者购买意愿降低 。 ”
尽管如此 ， 但崔东树依然对今年的新能源汽车消费市场持乐观态度 ， 他认为今年新能源汽车的总体销量应该还是会比去年好 。 当然 ， 前提是“国家政策到位 ， 合资企业能够大力生产新能源汽车” 。 也就是说 ， 政策利好依旧是提升新能源汽车增量的主导因素之一 。
乘联会崔东树：补贴免税政策将对中国新能源汽车发展起到利好作用
文章图片
中国车企要多在技术上下功夫
一方面 ， 政策推动新能源汽车消费 ， 为中国车企带来机遇 ， 但另一方面 ， 合资车企正在加大对新能源汽车市场的攻势 ， 中国车企面临的挑战也越来越严峻 。 俗话说尺有所长 ， 寸有所短 。 那么 ， 中国车企应该如何取长补短 ， 在激烈的市场竞争中寻求突破？
“中国车企的劣势还是比较明显的 。 一是没钱 ， 如果是传统车企 ， 他们竞争压力较大 ， 如果是新造车企 ， 他们融资也比较困难 ， 所以主要还是缺钱 ， 这一块还是不如国际车企在资金支持方面的实力雄厚 。 ”崔东树单刀直入：“二是技术 ， 自主车企在技术积累方面还不是特别到位 ， 虽然说有特斯拉的技术开放 ， 但他们在自主创新那块还缺乏一些突破 。 ”
不过 ， 中国车企的优势也十分明显 。 “国家政策的支持是它们很大的一个优势 。 此外 ， 国内网约车、出租车和公共用车的需求量很大 ， 能够推动本土车企发展新能源汽车 。 ”所以崔东树建议中国车企：“从自身实际出发 ， 抓住政策的利好 ， 抓住B端市场 。 ”
“在未来高度发展的智慧城市中 ， 新能源汽车会是其中一个必不可少的分子 ， 车与城市之间形成互动 ， 改善交通拥堵 ， 让我们的出行更加智能 。 ”在崔东树眼里 ， 尽管目前中国品牌新能源汽车在核心技术方面仍落后于国外 ， 但从长远来看 ， 新能源汽车代表着未来的发展方向 ， 整体市场走势将继续保持健康向上 。


    推荐阅读


    上一篇：开法拉利才有摆摊资格？昆明豪车地摊节引争议：炫富滚去酒吧！

    下一篇：5月车企十强排名：上汽大众跌幅最大，8家实现增长