车动力|全新第五代现代胜达产品力“暴涨”前景如何？( 二 )
新款胜达将基于现代第三代汽车平台打造而来 ， 未来其有望将搭载多种动力组成 ， 其中包括传统燃油、混合动力以及插电混动版本 ， 只不过 ， 官方没有透露更多信息 。
第五代胜达前景如何？
无论丰田汉兰达是否把现代胜达看作对手 ， 全新一代胜达在尺寸、动力和高级感上的营造显然都把矛头指向了汉兰达这个中型SUV的霸主 。
不过 ， 目前国内在售的7座SUV中 ， 丰田汉兰达和大众途昂的销量都处在一线地位（途昂虽为中大型SUV ， 但价格与中型SUV有所重合） 。 全新一代胜达需要争取的还是他们两位“大佬”之外的个性化市场空间 。
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虽然全新一代包括现款胜达都不会正面面对汉兰达和途昂 ， 但在个性化市场空间之内依然有强劲对手 ， 这就包括今年刚刚上市的雪佛兰开拓者和上市不久的福特锐界 。 从目前的情况来看 ， 面对这两个对手现代胜达最大的筹码还是韩系车型最大的优势——性价比 。 当然 ， 还有类似MPV座椅布局的6座车型可选 。 如果在今年内完成改款升级 ， 全新一代胜达也许会最大化的扩大本身的优势 ， 性价比和多布局选择 ， 配合升级的外观、内饰和动力 ， 应该会成为这三款车型中最值得购买的一款 。
前文提到第四代上市仅仅一年多之后 ， 现代就发布了全新改款的第五代胜达是一次颇有勇气的尝试 。 的确是这样 ， 一般来说一款车型特别是作为品牌旗舰的车型 ， 以前5年 ， 现在3年作为一个产品周期并不为过 。 而现代选择在1年期更新产品 ， 至少说明现代方面清楚的知道现款胜达至少在外形上不尽如人意 ， 这也就说明了现代品牌已经有了足够快速的市场需求调整反应 。
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并且 ， 作为目前全球最大的汽车市场 ， 中国消费者对于一款车的态度在很大程度上决定了厂方调整的方向 。 这一次全新胜达的换代虽然在欧洲率先进行 ， 但原本第四代胜达在欧洲上市时间就更早 ， 从时间轴来看实际上也是同步换代 。 最为关键的是 ， 欧洲版胜达仍为2019款 ， 换挡机构也不同于国内版本 ， 是常规的挡杆式换挡 。 可见 ， 现代品牌对中国市场的重视已经超过了欧美 。
而胜达对于现代品牌来说 ， 作为现代家族在中国的最高端车型 ， 肩负着很重的责任 ， 既是现代冲击高端的门面 ， 也是实际走量的车型 。 它的成败也在一定程度上决定了整个现代品牌的价值高度 。
结语：足够的重视才有更强的产品力 ， 现代品牌早已知道中国市场的重要性 。 这一次快速将胜达换代 ， 既是一次勇敢的尝试 ， 更是一次应势之举 。
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