杜卡迪人称二轮界的法拉利，起因竟是因为它
为什么杜卡迪要被称为二轮界的法拉利呢？
难道是因为他们都喜欢用红色的关系吗~
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其实是因为杜卡迪与法拉利曾在1950年代 ， 一起共用过黑色的跃马图腾 。
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说到这图腾 ， 它本来是属于一战时期的FrancescoBaracca少校所有 ， 先前是涂在自己的战机上 。 这位少校在1918年战死后 ， 他的母亲就将这个跃马图腾捐赠给了EnzoFerrari 。
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Ferrari就把这匹黑马放在一个黄色盾牌中 ， 于是就成为了法拉利的标志！
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另一方杜卡迪的工程师FabioTaglioni的老爸与Francesco少校一家熟识 ， 便向少校的母亲借用这个黑马标志作为参加GP比赛的幸运物！
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这段历史被后人传开 ， 大家就开始称杜卡迪为二轮界的法拉利了！
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【杜卡迪人称二轮界的法拉利，起因竟是因为它】杜卡迪作为一种玩车人的精神指标 ， 就是一种高大上象征！在众多摩友的眼里也刚好被认定为摩托界的顶级品牌 。
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在小御刚开始接触车的时候 ， 路上看到999R那种羡慕的眼神…
999是一辆不与现实妥协的车种 ， 特立独行的外形 ， 放到现在来看依旧不退流行！也可以看到不少改装车装着仿999的外壳 ， 就知道它有多么的引领潮流了 。
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虽然999少了杜卡迪传统的单摇臂 ， 可还是不减它的魅力 。 在WSBK赛事上也分别拿下2003、2004以及2006年度冠军 ， 拥有强悍的表现 。
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杜卡迪真的是不会坏的吗？真的需要再买一台来当备料嘛？
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我想大家都知道越是性能的车款 ， 引擎的保养间隔就越短！比如气门间隙、气缸垫片、内链等等 ， 这些小零件会在高温高压力的状况下运作 ， 就需要定时更换以确保性能正常！
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像1098、848这类车 ， 每两万公里就要换皮带、检查气门等…
其实只要是性能跑车都要这样大换一番的！
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好啦 ， 关于杜卡迪小御就先讲到这里啦~
希望各路杜卡迪大佬前来光顾评论哈！更多精彩快点关注千本御吧~
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