主动降噪加Bose音响,昂科旗的车内静谧性黑科技全在这里了

对于当代的豪华车买家来说 , 他们要的不仅仅是气质出众的外观 , 也不止是奢侈到无以复加的内饰 , 对于耳朵和大脑的享受 , 他们同样不会"委曲求全" 。 所以 , 在今天的豪华车市场中 , NVH(噪声、振动与声振粗糙度)指标 , 便成为了衡量豪华品质的重要因素 。 而在评判一辆车NVH水平的各大因素中 , 当今的消费者又更为看重车辆的静谧性表现 。
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在当下的中大型豪华SUV市场中 , 来自别克的中大型旗舰SUV——昂科旗凭借其强大的静谧性吸引了越来越多的消费者 。 很多朋友在体验过这辆车之后 , 都愿意将其比喻为"舒适且宁静"的音乐大厅 。 当然 , 也有不少人对这辆车静谧性的打造十分好奇 。 有的朋友认为 , 昂科旗之所以能有如此表现 , 是因为顶级的BOSE音响;也有的朋友其原因在于ANC主动降噪这一功能 。 其实 , 二者缺一不可!那么 , 昂科旗又是如何通过BOSE音响与ANC主动降噪的配合达到通用最高级别静音标准 , 给消费者带来纯净的听觉享受呢?我们继续往下看:
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提升车辆静谧性 , 需要主被动设施的全方位搭配
对于SUV来说 , 静谧性的控制其实并不容易 。 尤其是在行驶过程中 , 高大的车身有着较大的迎风面 , 气流穿越车身后 , 会形成一个真空区域 , 各种乱流在车身周围扰动 , 会产生大量的噪音音源 。
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为了保证车内的静谧性和乘坐舒适性 , 昂科旗从车身设计上找到了一个两全其美的方法 , 那就是:通过优化造型设计、增添隔音材料以及配备ANC主动降噪系统 , 全方位保持车内的静谧性 。
首先 , 在车身造型优化方面 , 设计师通过飞翼式前脸设计 , 配合智能降阻隔栅、空气动力学外后视镜以及车底扰流板 , 在最大程度上降低噪音的音源 。
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同时 , 在被动隔音性能上 , 昂科旗不仅拥有厚度达到5mm的高级声学夹层风挡玻璃与前门侧窗 , 充分隔绝外部噪音;更通过底盘的液压衬套、发动机机脚处的双侧解耦式液压悬置等装备 , 进一步阻断了噪音的传播 , 从被动方面 , 充分将噪音隔绝 。
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学过物理的朋友都知道 , 要想彻底隔绝音源 , 只有完全去除介质、以真空的方式才可以实现 。 就算是隔音材料再厚道 , 也会有细小的低频噪音进入车内 。 不过 , 要想在车内完全隔绝噪音 , 把车辆打造成真空环境显然是不可行的 。 于是 , 昂科旗在NVH的标定中采用了另一种方式来"消灭噪音"——来自BOSE的ANC主动降噪技术 。
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昂科旗的主动降噪系统 , 由ANC处理器、扬声器和MIC麦克风三大部分组成 。 在车内顶衬上 , 有四个用来捕捉40-180Hz发动机低频噪音的ANC麦克风 。 在捕捉到噪音信号后 , ANC处理器以专用算法算出与之相反的声波 , 并且 , 通过底部的ANC扬声器精确地释放与实际噪音声波相反的抵消声波 , 两条曲线相互抵消 , 充分降低发动机二阶和四阶噪音从而降低发动机轰鸣声 , 为车内带来更加静谧的空间 。
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看到这里 , 或许有朋友会问:一辆车的静谧性 , 其实有ANC主动降噪和厚实的隔音设施就够了 , 跟BOSE音响又有什么关系呢?
对出色静谧性最好的赞誉 , 是一套澄澈干净的音响
正所谓好马配好鞍 , 当一辆车的静谧性做到极致之后 , 为其匹配上一套拥有极高还原度的音响系统 , 便是对整车静谧性的最佳赞誉 。 作为通用集团合作了几十年的伙伴 , 全球顶级声学品牌——BOSE为昂科旗这台旗舰级豪华SUV带来了第二代BoseCenterpoint?环绕声音响系统 。
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在声学之中 , 有"声场"这一概念 , 如果中高低频三种扬声器排列得当 , 听者就能享受到更加纯净、如同现场演绎一般的乐队表演;如果排列无序 , 纵使还原度再高的音响 , 也只会让听者感受到杂乱无章 。 基于这套声学系统 , 在昂科旗的车内 , 有序分布着14只高性能BOSE扬声器 , 从低频到中频再到高频 , 都遵循着还原音乐本色的原则 , 为车内打造出了更具沉浸感、空间感的声场 。 同时 , 在Centerpoint虚拟环绕声技术的加持下 , 昂科旗的音响系统能对立体声信号通道的分析 , 将其转换成多声道信号 , 营造出更为真实、自然的声域 。
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【主动降噪加Bose音响,昂科旗的车内静谧性黑科技全在这里了】在车内播放无损音乐时 , 听者闭上眼睛 , 便仿佛沉浸到了乐队的现场演奏之中 。 不管是古典乐还是摇滚乐 , BOSE音响系统都能完美处理 , 在丝丝入扣之中 , 尽可能地还原音乐本色与原本的声场 。
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此外 , 在昂科旗的BOSE音响系统中 , 还有另一大亮点 。 在说到它之前 , 大家可以想象一下 , 开车播放音乐的时候 , 如果将车窗打开 , 外部灌入的风瞬间会将音乐的原色淹没 , 技术比较出众的厂家 , 会在开窗时增大音响的音量来抵御风噪 。 而昂科旗的音响系统 , 便搭载有AudioPilot噪音补偿技术 , 当行驶于颠簸的路面或是在打开车窗在高速公路飞驰时等不同环境下 , 系统可以自动调节被噪音覆盖部分的音乐音量 , 无需通过调高整体音量来掩盖恼人噪音 。 如此一来 , 被噪音覆盖的声域得以清晰地重现在人们的脑海中 , 保持稳定一致的聆听体验 。
结束语:
无论是营造整车的静谧性 , 还是打造出色的听觉场景 , 昂科旗与BOSE带来的方法都堪称是全新科技 。 用技术去感知每一个音符 , 并且将每一个音符都转化为动听的旋律 。 如此这般的沉浸式声学享受 , 也正是昂科旗豪华感的重要体现形式 。 对于一台豪华SUV来说 , 满足耳朵与大脑的舒适 , 与满足身体的放松与视觉的愉悦一样重要 。 作为一台全新的高档中大型SUV , 昂科旗这样的表现 , 的的确确更值得消费者信赖 。


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