丰田|手握15万，就能在合资A级车中任挑了？醒醒别做梦了( 二 )
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思域在定位上既有最大功率177Ps的1.5T发动机带来的运动基因 ， 又有后排出色空间水准带来的家用属性 ， 但为什么就是卖不过卡罗拉、朗逸、轩逸等一众对手？很大一部分原因在于定价差距 。 思域虽然门槛售价为11.99万 ， 但入门版车型配备的是一台1.0T三缸发动机 ， 想买1.5T版本起步价就要12.99万 ， 而追求更高的配置则还需要选择更高的车型版本 。 而市场上普遍销量较高的是14.59万的燃动版以及15.59万的劲擎版 。
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以燃动版计算 ， 目前部分地区存在2000元少量现金优惠 ， 也只能算是聊胜于无 。 经过计算车辆实际落地价格为16.32万 ， 对比卡罗拉1.2T豪华版有近2万元左右的差距 ， 对于实用至上的家庭消费者来说 ， 是否要多花2万元买更运动的设计以及更强的动力 ， 大部分人是拒绝的 ， 而对这两方面比较看中的大多是一些80~90后的年轻消费者 。
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而如果以15万预算看思域 ， 排除1.0T版本 ， 可供选择的便只有手动劲控版一款车型 。 不过从配置上来说 ， 手动劲控版仅与燃动版相差远程启动功能以及运动驾驶模式 ， 两车在配置上基本可以算是有着相同水准 ， 大大提升了手动劲控版的可买性与实用性 。
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但话又说回来 ， 现在还有多少人还会驾驶手动挡车型？大多消费者买车就是图一出行方便 ， 如果不是对驾驶有极高的兴趣 ， 很少有消费者会选择这么一款版本 。
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速腾在刚上市的时候曾被网友吐槽大众飘了 ， 售价相较上一代车型确实提升了不少 ， 但MQB平台对车辆做工、行驶质感方面带来的提升也确实值得称赞 。 在车辆后续优惠到位后 ， 速腾市场销量的上升明显说明了消费者对于现款速腾的肯定 。
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除优惠外 ， 最能打动消费者的莫过于这代车型更好的空间表现 ， 现款速腾2731mm的轴距相较上一代车型提升了80mm ， 对后排乘客腿部空间带来的提升显而易见 。 与自家宝来相比 ， 速腾更厚道的内饰用料以及更注重行驶质感的悬架组合 ， 主打15~20万的消费市场 ， 因此在定位上自然要比宝来更高级 。
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车辆定位高半级带来的自然是高出半级的市场售价 。 在动力方面 ， 速腾提供了1.2T和1.4T两套动力方案 ， 而大多消费者更倾向于选择动力更强劲的1.4T版本 ， 以指导价17.59万的豪华型为例 ， 市场上目前有着3万左右的综合优惠 ， 但基本都需要在店内贷款、店内上保险和上牌 。 而江浙一带和重庆地区4S店则有现金优惠 ， 优惠幅度在2~2.2万左右 。
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而如果要以15万落地 ， 1.4T版本几乎都在选择范围外了 ， 可选范围基本是现款的1.2T车型 。 以14.99万的200TSI DSG舒适型计算 ， 优惠后裸车价为12.99万 ， 加上保险等款项后落地价为14.69万 。
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