汽车|20亿英镑的投资就这么打了水漂，戴森的科技头脑造车怎么不灵了？
跨界造汽车似乎成了这几年来的热潮 ， 不少国际企业都把商业的小手伸到了汽车领域 ， 其中也不乏成功的案例 。 相比之下 ， 专注于吹风机吸尘器三百年的戴森就没那么幸运了 。 根据外媒的报告 ， 此前戴森创始人已经正式宣布放弃造车 ， 并在自家研发中心展出了汽车项目的原型 。
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这款"待出货"的电动SUV代号是N526 ， 外观看上去有点像路虎
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【汽车|20亿英镑的投资就这么打了水漂，戴森的科技头脑造车怎么不灵了？】揽胜(参数|图片) 。 戴森独家的固态电池能够保证这台车在正常工况下约966km的行驶 ， 同时在极端环境下全负荷工作也不会出现性能衰退 。 整体看来 ， 这台车的风格偏向运动 ， 挡风玻璃的倾斜程度甚至超过了法拉利 。
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动力上 ， 新车搭载两台最大功率达200kW的电机驱动4个车轮 ， 仅用4.8秒就能将重达2.6吨的车身从0加速到100km/h 。 系统综合功率543PS（400kW） ， 最大扭矩651Nm ， 但最高车速仅有200km/h 。
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其实以戴森的科技实力造车应该不是什么难事 ， 不过现在全球新能源市场都处在一个瓶颈期 ， 这时候要满足戴森每辆车都赚钱的要求似乎有些为难 ， 也是个几乎不可能完成的任务 ， 这个已经花掉了自己3%财富的项目也该及时止损了 。 看来戴森还是好好"鼓捣"自己的吹风机和吸尘器比较保险 。
（图片来源网络）
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